新華社武漢9月8日電(記者江時(shí)強(qiáng)、田建軍)今年以來,面對國際金融危機(jī)給國內(nèi)航運(yùn)業(yè)帶來的“寒流”,三峽水上運(yùn)輸逆勢上揚(yáng),不降反升,成為長江航運(yùn)一大亮點(diǎn)。
據(jù)長江三峽通航管理局最新統(tǒng)計(jì)顯示,今年1至8月,三峽船閘共計(jì)安全運(yùn)行5014個(gè)有載閘次,通過各類船舶32131艘次,通過旅客51.59萬人次、貨運(yùn)量3713.03萬噸。其中,通過船閘進(jìn)出川江的三峽水上運(yùn)輸貨運(yùn)量上升,升幅為8.55%。
三峽通航管理局副局長計(jì)玉健分析說,貨運(yùn)量上升的主要原因是三峽上行運(yùn)量增加。一方面,四川汶川地震發(fā)生后,全國各地支援災(zāi)區(qū)重建,水泥、礦石和鋼材等大批建設(shè)物資,源源不斷涌向?yàn)?zāi)區(qū),增加了三峽上行運(yùn)量;另一方面,今年以來,長航系統(tǒng)實(shí)施“春暖”行動,三峽通航管理局積極響應(yīng),多方面采取措施幫助船舶及時(shí)過閘,引導(dǎo)貨船自動加強(qiáng)貨源的配載,提高有載貨運(yùn)量。
據(jù)統(tǒng)計(jì),今年1月至8月,三峽上行進(jìn)川、渝貨運(yùn)量首次超過下行,占總量53%。上行運(yùn)量比去年同期增長35.5%,船舶上行空載率明顯下降。