中、坦、贊三國工人一起勞動(資料照片)。1965年2月，坦桑尼亞總統(tǒng)尼雷爾訪華。劉少奇主席和周恩來總理在與尼雷爾總統(tǒng)會談時表示：中國政府同意幫助修建一條由坦桑尼亞到贊比亞的鐵路。1967年9月5日，中國、坦桑尼亞、贊比亞三國政府在北京簽訂《關(guān)于修建坦桑尼亞——贊比亞鐵路的協(xié)定》。在修建坦贊鐵路過程中，中國共有60余人長眠在了坦贊大地上。經(jīng)過5年多的艱苦努力，坦贊鐵路于1975年10月試辦運營，1976年5月完成了全線工程收尾和設(shè)備安裝配套等工作?！颁撹F斑馬”終于馳騁在千里莽原上。贊比亞總統(tǒng)卡翁達說：坦贊鐵路是“我們與中國友誼和團結(jié)的紀(jì)念碑?！碧官濊F路東起坦桑尼亞首都達累斯薩拉姆，西至贊比亞中央省的卡皮里姆博希，與贊比亞原有鐵路接軌，全長1860.5公里，是一條貫通東非和中南非的大干線，極大地改善了坦、贊兩國的交通運輸狀況。新華社發(fā)
贊比亞魯西瓦西湖畔的少年兒童歡迎坦贊鐵路的列車通到他們的家鄉(xiāng)（1976年攝）。新華社發(fā)
1974年9月18日，贊比亞總統(tǒng)卡翁達等官員視察坦贊鐵路謙比西河大橋。新華社發(fā)
中國援助坦贊鐵路的首批機車運抵坦桑尼亞達累斯薩拉姆港口(資料照片)。 新華社發(fā)
