8月21日23時許，首列貨物列車安全通過剛剛搶通的寶成鐵路大灘至軍師廟間下行線。當日23時左右，經過1000余名鐵路干部職工10多個小時的連續(xù)奮戰(zhàn)，西安鐵路局成功排除了寶成鐵路下行線大灘至軍師廟間泥石流險情，寶成鐵路下行線恢復運行。 新華社發(fā)(唐振江 攝)
新華社西安８月２２日電（記者 石志勇）記者從西安鐵路局獲悉，經過１０００余名鐵路干部職工１０多個小時的連續(xù)奮戰(zhàn)，西安鐵路局于８月２１日夜間成功排除了寶成鐵路下行線大灘至軍師廟間泥石流險情，寶成鐵路下行線恢復運行。
據了解，由于連日來持續(xù)降雨，８月２１日８時３４分左右，西安鐵路局管內寶成線大灘至軍師廟間發(fā)生４０００余立方米泥石流下滑。泥石流堵塞寶成鐵路下行線趙家山隧道洞口，掩埋接觸網立柱，損壞鐵路行車設備，造成下行線中斷，途經寶成線的客貨列車在大灘至軍師廟間只能通過上行線運行。
8月21日晚，搶險人員在寶成鐵路大灘至軍師廟間泥石流災害現(xiàn)場測量線路數據。 新華社發(fā)(唐振江 攝)
險情發(fā)生后，西安鐵路局迅速啟動搶險應急預案，緊急實施搶險工作。由于發(fā)生災害區(qū)段線路一側臨近秦嶺山脈，一側緊鄰嘉陵江，作業(yè)面狹小為搶險工作帶來很大難度。搶險隊員頑強奮戰(zhàn)，挖掘機和裝載機開足馬力全力推進，終于將堵塞下行線趙家山隧道北洞口線路上的泥石流清除，快速搶通了鐵路線路及供電設施。８月２１日２３時左右，寶成鐵路下行線恢復運行。
