寫在軍旗上的輝煌
——中國海軍第二批護航編隊
亞丁灣、索馬里海域護航紀實
新華社廣東湛江８月２１日電（新華社記者黃書波 人民日報記者蘇銀成）８月２１日，湛江軍港。
猩紅地毯已經(jīng)鋪就，八一軍旗迎風(fēng)飄揚。
９時許，中國海軍第二批護航編隊在赴亞丁灣、索馬里海域執(zhí)行護航任務(wù)１４２天后，回家了。
３艘戰(zhàn)艦艦容整潔，８００余名官兵精神飽滿。
掌聲，獻給凱旋的戰(zhàn)友；擁抱，獻給久別的親人；鮮花，獻給為軍旗添彩的英雄……
查證和警告驅(qū)離１２９艘疑似海盜船只，護衛(wèi)３９３艘中外商船，中國海軍護航安全１００％檢驗了遂行多樣化軍事任務(wù)的能力
第二批護航編隊首次驅(qū)離海盜的行動，儼然一場遭遇戰(zhàn)。
“一級反海盜部署！”當(dāng)?shù)貢r間４月１７日１８時１６分，急促的廣播劃破夜幕下亞丁灣的寧靜。
此時，距中國海軍兩批護航編隊分航、首批護航編隊按計劃返回祖國僅僅１６分鐘，綿延５海里的９艘商船排成雙縱隊，正由“深圳”艦單獨護衛(wèi)。
“右舷警戒瞭望更報告，３艘拖著小艇的漁船向我編隊快速靠近！”“左舷警戒瞭望更報告，編隊左前方發(fā)現(xiàn)３批可疑目標(biāo)，最近的距離我艦１．８鏈（約３３０米）！”“被護船舶‘泰榮’‘西基諾斯’報告，附近發(fā)現(xiàn)可疑船只接近！”……值更軍官略帶急促的聲音，讓駕駛室的空氣頓時緊張起來。
“鳴笛，開探照燈，加強警戒觀察?！本庩犞笓]員么志樓少將果斷命令。
與多批疑似海盜船只的不期而遇，是４月２日從湛江啟程的第二批護航編隊抵達亞丁灣、索馬里海域以來的首次護航。從這一天起，中國海軍的護航行動正式進入有序接替、常態(tài)化運行的新階段。
從“深圳”艦左舷的分羅經(jīng)方位觀測儀上，可以看到最近的可疑漁船繼續(xù)在接近，船上人影晃動，船后３艘小艇迤逶而行……
“發(fā)射信號彈?！薄鞍l(fā)射爆震彈?！泵粗緲窍逻_震懾命令后，踱步到“深圳”艦右舷，雙手抱胸，眺望著行進中的被護商船。
爆炸聲中，６艘漁船１９艘小艇悄然退卻。
“與海盜較量，打的是心理戰(zhàn)?！泵粗緲钦f，善戰(zhàn)者，不戰(zhàn)而屈人。
裝備了機槍、火箭筒乃至肩扛式防空導(dǎo)彈的索馬里海盜行動詭秘，常常隱身在商船和漁民中，發(fā)現(xiàn)軍艦拉起網(wǎng)來成漁民，看見商船拿起槍來變海盜。２００９年以來，海盜活動日益猖獗，僅４月就襲擊了４４艘商船。從開始攻擊到劫持成功，所需時間也就一二十分鐘，這就需要護航艦艇快速反應(yīng)、果斷出擊，在海盜劫持商船成功前正確處置。
４月２７日，又一個夜幕降臨時，執(zhí)行第４６批護航任務(wù)的“深圳”艦航行在亞丁灣中部海域。
９艘中國商船和６艘外國商船在“深圳”艦前方組成３路縱隊，４組特戰(zhàn)隊員搭乘直升機索降到商船隨船護衛(wèi)。這是迄今中國海軍單艦完成的最大規(guī)模護航行動，創(chuàng)造了亞丁灣海域單艦護航的最高紀錄。
入夜的亞丁灣繁星閃爍，與海上穿梭的船燈交相輝映，世界上最繁忙的水道正在高速運轉(zhuǎn)。亞丁灣是印度洋進出地中海的“黃金水道”，也是世界貿(mào)易的“戰(zhàn)略咽喉”，每年有２萬多艘船只過往，僅我國就達２０００余艘次。然而，疑似海盜船只的出現(xiàn)，讓原本應(yīng)該平靜的海面不再平靜。
當(dāng)?shù)貢r間１９時２１分，編隊周圍出現(xiàn)多批可疑目標(biāo)，“深圳”艦全面啟動夜視、雷達、光電、紅外等偵察手段，直升機緊急前出查證。
２０時３４分，被護商船“高盛”輪報告，左舷３艘可疑小艇已和母船分離，正向商船快速接近。
“深圳”艦立即發(fā)射閃光彈警告，直升機迅即飛臨小艇上空盤旋，開啟強光探照燈驅(qū)離……３艘小艇見狀迅速掉頭逃離。
此役，“深圳”艦共驅(qū)離７批２５個可疑目標(biāo)。
多次襲擾中國軍艦護航的商船受挫后，海盜轉(zhuǎn)而將襲擊重點集中到亞丁灣東口和曼德海峽附近，妄圖在商船加入護航編隊前或脫離護航編隊后伺機劫船。
靈活應(yīng)變。第二批護航編隊迅速西移會合點，在海況利于海盜發(fā)起攻擊時延長護航線路，并隨時與過往商船保持聯(lián)系，密切關(guān)注海盜動向。
當(dāng)?shù)貢r間６月９日９時３分，“黃山”艦在曼德海峽西口與被護的“遠漁７０１”“遠漁７０２”“蘇加１號”分航。
來自中國水產(chǎn)總公司的３艘漁船，最小的噸位只有８８噸、最大航速１０．５節(jié)，極易成為海盜襲擊目標(biāo)。為確保赴西非遠洋捕魚的漁船安全，“黃山”艦繼續(xù)前出巡邏，檢查海區(qū)情況。
９時２７分，“黃山”艦發(fā)現(xiàn)右舷２．７海里處有２艘小艇向漁船高速機動。經(jīng)查證，兩艘小艇載有１０人，攜帶輕武器。
“黃山”艦果斷采取機動外逼的戰(zhàn)法，將２艘小艇置于右舷，并發(fā)射４發(fā)紅色信號彈示警，迫使２艇停止靠近，掩護３艘漁船安全駛離危險海域。
一次次成功的情況處置，一艘艘商船１００％的安全通行，中國海軍護航的航道成了亞丁灣的“平安航道”，越來越多的中外商船申請加入，來不及申請的外國商船干脆尾隨航行……
解救、接護５艘外國商船，救治２名中國船員，中國海軍積極履行國際義務(wù)展示了我負責(zé)任大國及我軍和平、文明之師的良好形象
“Ｍａｙｄａｙ（緊急呼救），Ｍａｙｄａｙ，我遭受海盜襲擊！”當(dāng)?shù)貢r間７月１３日８時１５分，利比里亞籍油輪“大象”通過甚高頻呼救。
正在附近海區(qū)巡邏的“黃山”艦立即前出，艦載直升機進入緊急起飛準備。
此時，“黃山”艦距“大象”輪３９．８海里。當(dāng)面海區(qū)陰霾蔽日，能見度不到３海里。
８時２５分，“大象”輪遭海盜襲擊的呼救不斷傳來：“海盜使用自動武器向我攻擊！”“母船放出小艇向我逼近！”“小艇準備向我發(fā)射火箭彈！”……
９時１４分，“黃山”艦直升機飛抵“大象”輪上空，發(fā)現(xiàn)海盜正試圖登臨“大象”輪，當(dāng)即發(fā)射信號彈、爆震彈驅(qū)趕。
９時４３分，脫離危險的“大象”輪致電“黃山”艦：“感謝中國海軍的救援。”
第二批護航編隊執(zhí)行護航任務(wù)期間，解救的外國商船還有馬耳他籍商船“波利羅尼斯”輪，新加坡籍商船“安哥雷尼”輪，保加利亞籍商船“因陀羅”輪，菲律賓商船“斯圖爾特力量”號貨船……
２００８年１１月１０日遭劫持的“斯圖爾特力量”號，４月２１日被索馬里海盜釋放后，一直漂泊在索馬里以東１２０海里海域，船上嚴重缺乏生活物資和藥品，２３名船員的生活必需品和生命安全無法保障。
４月２４日，應(yīng)菲律賓外交部請求，“黃山”艦晝夜急馳５００多海里，接護“斯圖爾特力量”號，并為其補給食品、飲用水和部分藥品。
“就在‘黃山’艦護航期間，海盜們試圖再次襲擊‘斯圖爾特力量’號?！保叮矚q的船長阿貝拉爾多·帕切科回憶，“那是另外一伙海盜，他們有４條小船，當(dāng)時已經(jīng)到了我們輪船的側(cè)翼。那些海盜大多手持ＡＫ－４７突擊步槍，而我們的貨船上除菜刀外，沒有任何可以稱之為‘武器’的東西?！?/p>
危急時刻，“黃山”艦緊急前出，直升機進入起飛部署。海盜見狀，停止了對“斯圖爾特力量”號的追趕，紛紛掉頭逃竄。
阿貝拉爾多船長和２２名船員對中國海軍非常感激，他在甚高頻１６頻道里對“黃山”艦官兵說：“非常感謝你們保證了我們的安全，我要告訴全世界，是中國海軍救了我們的命?！?/p>
“斯圖爾特力量”號５月初安全回到馬尼拉后，菲律賓領(lǐng)導(dǎo)表達了對中國人民的謝意，認為中國海軍前往亞丁灣、索馬里海域護航，為包括菲律賓在內(nèi)的其他國家船只提供幫助，真正體現(xiàn)了一個負責(zé)任大國的風(fēng)范。
第二批護航編隊執(zhí)行護航任務(wù)以來，積極履行國際義務(wù)，積極構(gòu)建“和諧海洋”，展示了我負責(zé)任大國和我軍和平、文明之師的良好形象。
——先后為２３個國家的８４艘商船護航，確保外國商船安全通過亞丁灣、索馬里海域。
——與在亞丁灣執(zhí)行護航任務(wù)的美國、俄羅斯、印度、土耳其等國軍艦建立交流合作渠道，互換情報信息。
——在“歐盟海軍艦隊演習(xí)網(wǎng)”“非洲之角”等網(wǎng)站公布海盜活動信息，及時向過往商船通報海盜活動情況。
——在６月５日“世界環(huán)境日”來臨時，倡議過往船只愛護海洋環(huán)境、共同構(gòu)建安全和諧的亞丁灣。
４月２７日，“振華４號”致電第二批護航編隊：船員胡建華感到眩暈、渾身無力、四肢發(fā)麻，已連續(xù)幾天不能進食，請求護航編隊緊急救治。
接到“振華４號”報告后，第二批護航編隊兩次主動與其聯(lián)系，了解患者的病情和用藥情況，提出治療建議。
當(dāng)?shù)貢r間４月３０日６時１０分，“振華４號”一抵達曼德海峽東口，星夜趕來的“微山湖”艦就派出３名醫(yī)護人員，冒著２米多高的海浪，乘坐小艇登臨“振華４號”。
經(jīng)過問診和查體后，醫(yī)護人員很快確診胡建華的病情是耳性眩暈，立即給他補充營養(yǎng)，服用改善眩暈的藥物，并留下一名軍醫(yī)專門護理。
１２時許，胡建華的眩暈癥狀明顯改善，開始進食。告別海軍醫(yī)護人員時，３０歲的胡建華動情地說：“感謝海軍醫(yī)生來給我治療！在我生命最危險的時候，是你們給了我力量。”
發(fā)自肺腑的贊譽，來自被救治的船員，更來自一艘艘被護的商船。
在第二批護航編隊特戰(zhàn)隊員的隨船護衛(wèi)下，青島遠洋運輸有限公司“遠平?！陛唭纱伟踩ㄟ^亞丁灣海域。４月２８日，“遠平?！陛喨w船員在致中國海軍護航編隊的信中說：“盡管一路上不時遭遇可疑海盜目標(biāo)，但在祖國艦隊的護航下，我們就像母親臂彎里的孩子，盡情地享受著祖國母親的溫暖。我們?yōu)樽鎳＼姷膹姶蠖湴?，為作為中國人而自豪。?/p>
和“遠平?！陛喴粯樱邮茏o航的中國商船“泰順?！陛?、“永利”輪、“晶瑩?！陛啞谂c第二批護航編隊分航時，打出了“祖國萬歲”“中國海軍萬歲”“向中國海軍致敬”的橫幅。
連續(xù)護航１４２天，遭遇５至６米涌浪，中國海軍對遠洋生存能力的探索邁出走向“深藍”的堅實步伐
這是一次特殊的政治教育。
４月２３日，人民海軍成立６０周年，剛剛完成第４４批護航任務(wù)的第二批護航編隊舉行“向祖國敬禮”活動。
“起來，不愿做奴隸的人們……”雄壯的國歌，把“深圳”艦政委張濤的思緒帶到遙遠的家鄉(xiāng)。
張濤的家在江蘇泰興，離人民海軍的誕生地——白馬廟只有１０公里。兒時第一次到白馬廟參觀，他就立下了當(dāng)一名海軍的愿望。如今，他已是有著“神州第一艦”“外交名星艦”美譽的“深圳”艦政委。
１９９９年２月服役的“深圳”艦，先后５次出訪１５個國家，是人民海軍建軍以來出訪次數(shù)、出訪國家最多的大型水面艦艇。
張濤在“向祖國敬禮”活動上深情地說，６０年前，人民海軍在戰(zhàn)火紛飛中成立。６０年來，人民海軍從無到有由弱變強。我們倍感自豪的同時不應(yīng)忘卻，近代中國的苦難和屈辱大多來自海上，維護國家利益和世界和平，我們還有很長的路要走……
“請祖國放心！”
“請祖國放心！”
……
鏗鏘有力的回應(yīng)，響徹在亞丁灣上空。
“向祖國敬禮”活動、“走向深藍”簽名儀式、“閃光的航跡”演講比賽，特色教育生動活潑；《藍盾快報》《藍盾ＴＶ》《藍盾之聲》，特色“媒體”兵說兵事；《五月放歌》《我想唱歌我就唱》《亞丁灣的星光大道》，特色晚會兵演兵趣……
豐富多彩的文化、教育活動，深化了第二批護航編隊全程開展的“當(dāng)代革命軍人核心價值觀在深藍閃光”主題教育，確保護航官兵經(jīng)受住了長時間連續(xù)航行、高強度護航任務(wù)和不斷惡化的海況考驗，始終保持持續(xù)旺盛的戰(zhàn)斗力，讓政治工作“生命線”在大洋延伸。
赴亞丁灣、索馬里海域執(zhí)行護航任務(wù)，是我國首次使用軍事力量赴海外維護國家戰(zhàn)略利益，首次組織海上作戰(zhàn)力量赴海外履行國際人道主義義務(wù)，首次在遠海保護重要運輸線安全。
這，對海軍遠洋裝備保障來說，是一次重大的挑戰(zhàn)和考驗。
每當(dāng)朝陽升起的時候，夏春培都要來到直升機起降平臺，用抹布吸干夜航留下的積水。
４月２１日的傍晚，就在直升機起降平臺上，在編隊舉行的“閃光的航跡”演講比賽中，夏春培給戰(zhàn)友們講了《一枚鐵釘?shù)墓适隆罚阂粋€馬掌的鐵釘?shù)袅?，損失了一匹戰(zhàn)馬，陣亡了一名將軍，打敗了一場戰(zhàn)役，毀滅了一個國家。
“軍艦如同一部機器，每一個戰(zhàn)位就是一個零部件。任何一個細小環(huán)節(jié)出了問題，都會影響整部機器的運行?！毕拇号嗾f，報國不僅是一種激情和愿望，更是一種實實在在的行動。
和夏春培一樣，官兵們用心呵護著同樣經(jīng)受了高溫、高濕、高鹽環(huán)境和大風(fēng)浪航行考驗的裝備：每２小時檢查一次戰(zhàn)位裝備，每天４次記錄任務(wù)海區(qū)裝備工作環(huán)境數(shù)據(jù)，每周對裝備進行一次系統(tǒng)維護，每月集中３至５天檢修裝備……
精心、科學(xué)的維護，不僅確保了裝備處于良好狀態(tài)，而且檢驗了國產(chǎn)新型裝備的可靠性，積累了連續(xù)遠洋航行條件下裝備維修、保養(yǎng)的寶貴經(jīng)驗。
中國海軍護航編隊抵達任務(wù)海區(qū)后，８００多名官兵和３艘軍艦的補給如何解決？
海軍在探索，國人在牽掛，海外在觀望。
隨艦執(zhí)行護航任務(wù)的直升機組地勤軍官駱源沒有想到，出發(fā)前家里專門為他準備的兩瓶維Ｃ和一大包濕紙巾，竟然又都帶回了湛江。
曾在海軍服役的表哥告誡他，出海十來天就沒有新鮮蔬菜，半個月也別想洗上一次澡，帶上維Ｃ可以補充營養(yǎng)，洗不上澡時用濕巾擦一擦。
出乎駱源的意料，４個多月的遠洋航行，不僅經(jīng)常能吃上新鮮蔬菜、豆芽和豆腐，而且每天都能洗上熱水澡，甚至當(dāng)他過生日時，還吃上了艦上自制的“生日蛋糕”。
這一切，得益于現(xiàn)代化戰(zhàn)艦的廚房加工設(shè)備，得益于先進的海水淡化裝置，更得益于海軍探索的以自我伴隨保障結(jié)合港岸補給為主、商船捎帶補給為輔的遠洋后勤補給新模式。
第二批護航編隊執(zhí)行護航任務(wù)以來，所屬“微山湖”號綜合補給艦先后兩次?？恳查T亞丁港、１次停靠阿曼塞拉萊港補給主副食、淡水和燃油，中遠集團的“中遠漢堡”輪、“太倉”輪又兩次捎來補給物資。
曾經(jīng)制約中國海軍走向“藍?！钡暮笄诒Ｕ掀款i，在新一代中國水兵面前不再是難題。
亞丁灣護航，留下了中國海軍走向“深藍”的堅實足跡。
八一軍旗，在亞丁灣又書了寫新的輝煌！
