這是大連港2004年下半年投入使用的30萬噸級礦石碼頭（2005年4月25日攝）。我國港口去年完成貨物吞吐量70.22億噸，連續(xù)六年穩(wěn)居世界第一，是1949年的700倍。交通運(yùn)輸部水運(yùn)局副局長程武表示，我國水路運(yùn)輸承擔(dān)了90％以上的外貿(mào)貨物運(yùn)輸量，水運(yùn)成為我國溝通國內(nèi)外的重要橋梁和融入經(jīng)濟(jì)全球化的戰(zhàn)略通道。內(nèi)河干線和沿海水運(yùn)在“北煤南運(yùn)”、“北糧南運(yùn)”、油礦中轉(zhuǎn)等大宗貨物運(yùn)輸中發(fā)揮了主通道作用。 新華社發(fā)
這是煙臺港集裝箱堆場（2005年11月25日攝）。煙臺港地處山東半島北側(cè)，是國家水路運(yùn)輸?shù)闹鳂屑~港，是沿海南北大通道（同江至三亞）的重要結(jié)點(diǎn)。與世界70多個國家和地區(qū)的100多個港口直接通航。 新華社發(fā)
這是上海洋山深水港集裝箱碼頭上整齊排列的集裝箱（2008年12月6日攝）。2008年上海港貨物吞吐量完成5.82億噸，同比增長3.6%，繼續(xù)保持世界第一。集裝箱吞吐量完成2800.6萬標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長7.1%，仍位列世界第二。 新華社發(fā)
