經(jīng)典中國·輝煌60年
中國港口貨物吞吐量是新中國成立初期的700倍
2008年青島港集裝箱年吞吐量突破1000萬標(biāo)箱，躋身世界十大良港。圖為正在作業(yè)的青島港前灣三期集裝箱碼頭（2005年3月10日攝）。我國港口去年完成貨物吞吐量70.22億噸，連續(xù)六年穩(wěn)居世界第一，是1949年的700倍。交通運(yùn)輸部水運(yùn)局副局長程武表示，我國水路運(yùn)輸承擔(dān)了90％以上的外貿(mào)貨物運(yùn)輸量，水運(yùn)成為我國溝通國內(nèi)外的重要橋梁和融入經(jīng)濟(jì)全球化的戰(zhàn)略通道。內(nèi)河干線和沿海水運(yùn)在“北煤南運(yùn)”、“北糧南運(yùn)”、油礦中轉(zhuǎn)等大宗貨物運(yùn)輸中發(fā)揮了主通道作用。新華社發(fā)
新華社北京８月１６日電（記者林紅梅）我國港口去年完成貨物吞吐量７０．２２億噸，連續(xù)六年穩(wěn)居世界第一，是１９４９年的７００倍。
交通運(yùn)輸部水運(yùn)局副局長程武表示，我國水路運(yùn)輸承擔(dān)了９０％以上的外貿(mào)貨物運(yùn)輸量，水運(yùn)成為我國溝通國內(nèi)外的重要橋梁和融入經(jīng)濟(jì)全球化的戰(zhàn)略通道。內(nèi)河干線和沿海水運(yùn)在“北煤南運(yùn)”、“北糧南運(yùn)”、油礦中轉(zhuǎn)等大宗貨物運(yùn)輸中發(fā)揮了主通道作用。
程武介紹，到２００８年底，我國億噸大港達(dá)到１６個(gè)，７個(gè)大陸港口進(jìn)入全球港口貨物吞吐量前１０位，上海港成為世界第一大港。我國已發(fā)展成世界港口大國、航運(yùn)大國和集裝箱運(yùn)輸大國。
資料顯示，新中國成立初期，我國只有２００多個(gè)港口泊位，以通用件雜貨碼頭泊位為主。港口裝卸主要依靠人挑肩扛，全國港口貨物吞吐量僅１０００萬噸。
我國上５０年代中后期掀起了內(nèi)河航道建設(shè)高潮；１９７３年，周恩來總理提出“三年改變港口面貌”，迎來了第一次港口建設(shè)高潮；改革開放３０年來，沿?；窘ǔ晒δ苊鞔_、節(jié)約資源、安全環(huán)保、便捷高效、銜接協(xié)調(diào)的煤、礦、油、箱、糧五大運(yùn)輸系統(tǒng)。
統(tǒng)計(jì)顯示，截至２００８年底，我國港口共擁有生產(chǎn)性泊位３１０５０個(gè)，具備靠泊裝卸３０萬噸級(jí)散貨船、３５萬噸級(jí)油輪、１萬標(biāo)準(zhǔn)箱集裝箱船的能力。
程武說，目前，我國沿海主要港口裝卸技術(shù)和服務(wù)效率處于世界前列，港口每承運(yùn)一噸出口貨物的總成本比３０年前低２０％以上。
在港口快速發(fā)的同時(shí)，我國海運(yùn)船隊(duì)也經(jīng)歷了６０年的持續(xù)快速發(fā)展，現(xiàn)已躍居世界第４位，擁有輪駁船１８．４萬艘、１．２４億載重噸，分別為１９４９年的４１倍、３１０倍。中遠(yuǎn)集團(tuán)船舶總運(yùn)力躍居世界第二位。
目前，我國國際和沿海水路運(yùn)輸航線多達(dá)幾千條，國際集裝箱班輪航線２０００余條。
輝煌60年：我國畜牧業(yè)發(fā)展壯大由“副”變“主”
羊群在內(nèi)蒙古克什克騰旗境內(nèi)的劃區(qū)輪牧項(xiàng)目區(qū)內(nèi)的小溪旁飲水（2007年5月25日攝）。從畜產(chǎn)品供應(yīng)的嚴(yán)重匱乏，到如今百姓餐桌飲食的豐富多彩，我國畜牧業(yè)經(jīng)歷了一個(gè)從家庭副業(yè)成長為農(nóng)業(yè)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)支柱產(chǎn)業(yè)的發(fā)展歷程。目前我國肉類人均占有量已達(dá)到世界平均水平，而蛋類則達(dá)到發(fā)達(dá)國家平均水平。2008年，全國畜牧業(yè)產(chǎn)值達(dá)到20583.6億元，占農(nóng)業(yè)總產(chǎn)值的35.5%，比1949年時(shí)提高了23.1個(gè)百分點(diǎn)。新華社記者 張領(lǐng) 攝
從畜產(chǎn)品供應(yīng)的嚴(yán)重匱乏，到如今百姓餐桌飲食的豐富多彩，我國畜牧業(yè)經(jīng)歷了一個(gè)從家庭副業(yè)成長為農(nóng)業(yè)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)支柱產(chǎn)業(yè)的發(fā)展歷程。目前我國肉類人均占有量已達(dá)到世界平均水平，而蛋類則達(dá)到發(fā)達(dá)國家平均水平。２００８年，全國畜牧業(yè)產(chǎn)值達(dá)到２０５８３．６億元，占農(nóng)業(yè)總產(chǎn)值的３５．５％，比１９４９年時(shí)提高了２３．１個(gè)百分點(diǎn)。>>>>詳細(xì)
經(jīng)典中國·輝煌60年：汽車工業(yè)見證自主創(chuàng)新力量
２００９年，中國的汽車工業(yè)注定又要寫下亮麗的一筆。在４月舉行的第十三屆上海國際汽車工業(yè)展覽會(huì)上，中國汽車業(yè)的龍頭企業(yè)——中國一汽攜解放、紅旗、夏利、奔騰等２２款自主車型參展，這也是中國一汽首次以自主品牌陣容亮相國際車展。>>>>詳細(xì)
