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為了共和國的騰飛——新中國60年重點(diǎn)工程巡禮
中央政府門戶網(wǎng)站 www.nakedoat.com   2009年08月06日   來源:新華社

    新華社北京8月6日電 (記者 謝登科、林紅梅、姚潤豐)穿過風(fēng)火山,跨越昆侖山,貫通唐古拉山……青藏鐵路,這條架設(shè)在世界屋脊上的鋼鐵巨龍開通運(yùn)營3年來,共運(yùn)送旅客近千萬人次,運(yùn)送貨物6221萬噸。

    像青藏鐵路一樣,新中國成立60年來,國家實(shí)施的各類重點(diǎn)工程遍布祖國大江南北、分布于國民經(jīng)濟(jì)各個領(lǐng)域,在社會主義現(xiàn)代化建設(shè)中發(fā)揮著不可或缺的輻射和帶動作用。

    祖國的發(fā)展依靠人民,祖國的富強(qiáng)為了人民。凝聚著建設(shè)者汗水與心血的一項(xiàng)項(xiàng)國家重點(diǎn)工程,書寫著中華民族走向偉大復(fù)興的壯麗篇章,成為與人民群眾切身利益緊密相連的民心工程。

    重點(diǎn)工程建設(shè)形成中國工業(yè)體系雛形

    圖為我國第一座實(shí)驗(yàn)性原子反應(yīng)堆和回旋加速器建成移交生產(chǎn)典禮(資料照片)。新中國成立60年來,國家實(shí)施的各類重點(diǎn)工程遍布祖國大江南北、分布于國民經(jīng)濟(jì)各個領(lǐng)域,在社會主義現(xiàn)代化建設(shè)中發(fā)揮著不可或缺的輻射和帶動作用,書寫著中華民族走向偉大復(fù)興的壯麗篇章。新華社發(fā)

    以國家重點(diǎn)工程建設(shè)為支撐進(jìn)行“謀篇布局”,進(jìn)而帶動發(fā)展建設(shè)全局,是新中國成立以來我國推進(jìn)社會主義現(xiàn)代化建設(shè)的一個重要特色,也是一條重要經(jīng)驗(yàn)。

    新中國成立初期,我國經(jīng)濟(jì)一窮二白、百廢待興。在此背景下,國家迅速確立了重工業(yè)優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略并投入實(shí)施。

    1956年7月,長春第一汽車制造廠建成并試制成功第一批國產(chǎn)解放牌汽車,結(jié)束了我國不能制造汽車的歷史;

    1958年6月,我國第一座原子反應(yīng)堆運(yùn)轉(zhuǎn),在不到10年內(nèi)跨入原子時代;

    1959年10月15日,包鋼一號高爐提前一年建成投產(chǎn),形成了國家鞍鋼、武鋼、包鋼三大鋼鐵基地鼎足而立的新布局……

    圖為首批國產(chǎn)解放牌汽車排成長列行駛在長春第一汽車制造廠中央大道上(資料照片)。新中國成立60年來,國家實(shí)施的各類重點(diǎn)工程遍布祖國大江南北、分布于國民經(jīng)濟(jì)各個領(lǐng)域,在社會主義現(xiàn)代化建設(shè)中發(fā)揮著不可或缺的輻射和帶動作用,書寫著中華民族走向偉大復(fù)興的壯麗篇章。新華社發(fā)

    “以‘156項(xiàng)’為核心、以900余個大中型項(xiàng)目為重點(diǎn)的工業(yè)建設(shè),使中國以能源、機(jī)械、原材料為主要內(nèi)容的重工業(yè)在現(xiàn)代化道路上邁進(jìn)了一大步,形成了獨(dú)立自主的工業(yè)體系雛形?!敝袊鴩H工程咨詢公司董事長胡希捷指出。

    上世紀(jì)60年代中期到70年代初期,我國對西南、西北內(nèi)陸地區(qū)開展大規(guī)模的重工業(yè)建設(shè),即三線建設(shè)。首先,把攀枝花鋼鐵基地以及與此相聯(lián)系的交通、煤、電建設(shè)搞好,并將東南沿海的重工業(yè)生產(chǎn)基地向內(nèi)地轉(zhuǎn)移。1965年,開始了以成昆、湘黔鐵路攀枝花、酒泉鋼鐵廠和重慶工業(yè)基地為主的鐵路、冶金和國防工業(yè)建設(shè)。1969年至1971年三線建設(shè)全面鋪開,初步建成了一批國民經(jīng)濟(jì)骨干企業(yè),改善了我國西部經(jīng)濟(jì)發(fā)展落后的布局,提高了我國綜合國力。

    新建、改建、擴(kuò)建的一家家企業(yè)為新中國工業(yè)化作出了巨大貢獻(xiàn),所生產(chǎn)的能源、原材料、機(jī)械設(shè)備源源不斷地輸送到全國各地;所培養(yǎng)的技術(shù)人員、技術(shù)工人成了一批又一批新工業(yè)基地的種子和骨干,使中國工業(yè)的星星之火逐漸形成燎原之勢。

    重點(diǎn)工程建設(shè)消除發(fā)展“瓶頸”

    圖為武漢長江大橋落成通車典禮(資料照片)。新中國成立60年來,國家實(shí)施的各類重點(diǎn)工程遍布祖國大江南北、分布于國民經(jīng)濟(jì)各個領(lǐng)域,在社會主義現(xiàn)代化建設(shè)中發(fā)揮著不可或缺的輻射和帶動作用,書寫著中華民族走向偉大復(fù)興的壯麗篇章。新華社發(fā)

    古老的絲綢之路“上無飛鳥,下無走獸,復(fù)無水草”。如今,“新絲綢之路”——連云港至霍爾果斯快速大通道上車流往來穿梭,已成為我國線路最長的公路大動脈。

    新中國成立60年來,公路、鐵路、航空、水運(yùn)等一項(xiàng)項(xiàng)重點(diǎn)交通工程在祖國大地上濃墨重彩,為國家邁向現(xiàn)代化奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

    交通運(yùn)輸部副部長馮正霖介紹,1949年末,全國鋪有瀝青和水泥路面的公路總共才300公里,到2007年底,我國高速公路網(wǎng)已覆蓋了所有省份,貫通祖國東西南北。迅猛發(fā)展的高速公路成為古老的東方大國快速走向現(xiàn)代化的豐碑。

    南京長江大橋、長江二橋,武漢長江大橋、長江二橋,寧波跨海大橋……一座座現(xiàn)代化橋梁矗立,生動地印證,中國已邁進(jìn)世界橋梁強(qiáng)國的行列。東海大橋和杭州灣跨海大橋比翼雙飛,用新結(jié)構(gòu)、新材料、新工藝、新設(shè)備創(chuàng)造了世界造橋史上的奇跡。

    高速公路聯(lián)網(wǎng),大型立交飛架,為加快建設(shè)全國統(tǒng)一市場,促進(jìn)商品和各種要素在全國范圍的流動提供了條件。交通運(yùn)輸部提供的數(shù)字顯示,全國每天有900萬輛貨運(yùn)汽車、69.1萬輛客運(yùn)班車奔馳在高速公路上,每天運(yùn)送旅客近4000萬人次。

    圖為橋面照明燈將杭州灣跨海大橋裝點(diǎn)得流光溢彩(2008年4月29日攝)。新中國成立60年來,國家實(shí)施的各類重點(diǎn)工程遍布祖國大江南北、分布于國民經(jīng)濟(jì)各個領(lǐng)域,在社會主義現(xiàn)代化建設(shè)中發(fā)揮著不可或缺的輻射和帶動作用,書寫著中華民族走向偉大復(fù)興的壯麗篇章。新華社發(fā)

    適應(yīng)國民經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展和人員流動的急劇擴(kuò)大,以貫通東西、連接南北的京九線、蘭新復(fù)線等12項(xiàng)工程為重點(diǎn)的鐵路建設(shè)大會戰(zhàn)全面展開。這些重點(diǎn)工程相繼建成,成為帶動發(fā)展的引擎,引領(lǐng)騰飛的跑道。車輪滾滾中,北方的煤炭、鋼鐵、木材、棉花源源不斷地運(yùn)至南方,南方生產(chǎn)的機(jī)械、儀表、百貨等沿線北上;條條大動脈,將發(fā)達(dá)的東部與廣闊的西部緊密相連,推動?xùn)|西部共同發(fā)展。

    上海洋山港、寧波港、曹妃甸港……隨著一項(xiàng)項(xiàng)重點(diǎn)工程的竣工,我國已經(jīng)擁有16個億噸大港,大大提高了我國國際航運(yùn)的競爭能力。

    到2008年底,我國新建民用運(yùn)輸機(jī)場160個,機(jī)場密度達(dá)到每10萬平方公里1.6個。經(jīng)過改造和擴(kuò)建之后的北京首都國際機(jī)場,高峰時每分鐘可起降2架次飛機(jī)。

    “大批國家重點(diǎn)工程從規(guī)劃變成現(xiàn)實(shí),得益于社會主義集中力量辦大事的優(yōu)越性,是黨和政府堅(jiān)持以經(jīng)濟(jì)建設(shè)為中心,加快發(fā)展結(jié)出的豐碩成果?!敝袊嗣翊髮W(xué)公共管理學(xué)院副院長許光建教授說。

    重點(diǎn)工程建設(shè)濃縮改革開放歷程

    圖為寶鋼分公司中厚板廠新建的corex爐出鐵(2007年11月攝)。新中國成立60年來,國家實(shí)施的各類重點(diǎn)工程遍布祖國大江南北、分布于國民經(jīng)濟(jì)各個領(lǐng)域,在社會主義現(xiàn)代化建設(shè)中發(fā)揮著不可或缺的輻射和帶動作用,書寫著中華民族走向偉大復(fù)興的壯麗篇章。新華社發(fā)

    “改革開放之初,國民經(jīng)濟(jì)的各個領(lǐng)域、各個環(huán)節(jié)都迫切需要打開國門,學(xué)習(xí)國外的先進(jìn)技術(shù)和管理經(jīng)驗(yàn),大規(guī)模引進(jìn)外資,而這一切,都是在重點(diǎn)工程的建設(shè)過程中不斷取得新突破?!焙=菡f。

    上海寶鋼工程的建設(shè)和發(fā)展,成為這一過程的生動縮影。

    上世紀(jì)70年代國家提出建設(shè)“十大鋼鐵基地”的宏偉規(guī)劃之初,寶鋼并不在其列。按照傳統(tǒng)的眼光,上海一沒有礦山,二沒有煤炭資源,長江口水深不夠且地基軟弱,似乎并不具備建造鋼鐵基地的優(yōu)越條件。但是,改革開放的新思維改變著寶鋼的命運(yùn)。

    日本沒有鐵礦、煤礦,鋼產(chǎn)量卻在短短15年內(nèi)達(dá)到中國的5倍;通過重組,引進(jìn)美國、西歐技術(shù)并加以消化提高,新日鐵公司成為“世界第一鋼王”。新的觀念點(diǎn)亮了建設(shè)寶鋼的信心和決心。兩個月后,規(guī)劃規(guī)模600萬噸的寶山鋼鐵廠正式獲準(zhǔn)建設(shè)。1978年12月23日——十一屆三中全會閉幕的第二天,寶鋼工程建設(shè)打下了第一根樁。

    按計(jì)劃,建設(shè)寶鋼需要300億元,而當(dāng)時,全國銀行個人儲蓄總額才180億元,國家每年的財(cái)政收入只有800億元。決策者大膽提出,僅僅依靠中國自己的力量是不行的,要利用國外資金,大量引進(jìn)國外先進(jìn)設(shè)備。在這一背景下,中國簽約引進(jìn)了22個大型成套設(shè)備項(xiàng)目,寶鋼是其中規(guī)模最大的一項(xiàng)。

    在寶鋼一期工程中,成套設(shè)備和技術(shù)都是從日本引進(jìn)的。資料顯示,日本前后有2100多批、4500多人來華商談,最緊張的時候,同時開列108個談判桌,談判13000多場次,僅消化技術(shù)資料、圖紙就達(dá)320噸。

    陜西咸陽彩色顯像管廠、貴州鋁廠電解鋁工程、上海石化二期工程……和寶鋼一樣,一項(xiàng)項(xiàng)重點(diǎn)工程在改革開放中建設(shè),在銳意創(chuàng)新中發(fā)展。

    如今,寶鋼成為中國競爭性行業(yè)和制造業(yè)中首批躋身世界500強(qiáng)的企業(yè),年產(chǎn)鋼能力3000萬噸左右,產(chǎn)品被廣泛應(yīng)用于汽車、家電、石油化工、航天航空、核電等各行業(yè)、各領(lǐng)域。寶鋼的建設(shè)和發(fā)展雄辯地證明,以重點(diǎn)工程建設(shè)為標(biāo)志的巨大成就的取得依靠改革開放,新的歷史時期實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化建設(shè)的新目標(biāo)仍然要堅(jiān)定不移地依靠改革開放。

    重點(diǎn)工程建設(shè)彰顯中華民族偉大創(chuàng)造力

    圖為2009年7月8日拍攝的三峽大壩雄姿。新中國成立60年來,國家實(shí)施的各類重點(diǎn)工程遍布祖國大江南北、分布于國民經(jīng)濟(jì)各個領(lǐng)域,在社會主義現(xiàn)代化建設(shè)中發(fā)揮著不可或缺的輻射和帶動作用,書寫著中華民族走向偉大復(fù)興的壯麗篇章。新華社發(fā)

    偉大的時代造就偉大的工程,偉大的工程向世界展示中華民族偉大的創(chuàng)造力。

    黃河小浪底、長江三峽、南水北調(diào)……重點(diǎn)水利工程開工的禮炮聲一個接一個。每一項(xiàng)重點(diǎn)工程的推進(jìn),都折射出國家的發(fā)展和社會的進(jìn)步。

    舉世矚目的三峽工程是中國也是世界上最大的水利樞紐工程,歷經(jīng)17年建設(shè)后傲然矗立于世界的東方。在這一過程中,我國國內(nèi)生產(chǎn)總值從3萬億元增長到20多萬億元。對三峽工程來說,最費(fèi)思量的不是能不能籌到資金,而是怎樣最大限度、合理地配置使用資金。三峽工程至今投資的1815億元,不足2008年國內(nèi)生產(chǎn)總值的千分之一。

    每一項(xiàng)重點(diǎn)工程的實(shí)施,都顯示出國家高瞻遠(yuǎn)矚的戰(zhàn)略眼光。

    與嚴(yán)重缺水的北方迥異,江南水鄉(xiāng),河滿湖盈,數(shù)千年來為洪澇災(zāi)害所苦。一方需水,一方怕水。讓南方充盈之水滋潤北方,修建一條優(yōu)化中國水資源配置的生命線——南水北調(diào)工程,成為新中國幾代領(lǐng)導(dǎo)人執(zhí)著的戰(zhàn)略構(gòu)想。改革開放后,綜合國力的迅速壯大使南水北調(diào)工程付諸實(shí)施。

    人們難以想象,在車流如織的北京西四環(huán)路下,在距離五棵松地鐵站的底板只有3.67米處,有一條與環(huán)路平行的地下水道。這條水道就是世界上首次成功挖掘的大管徑淺埋暗挖有壓輸水隧洞——南水北調(diào)中線工程北京西四環(huán)暗涵工程。2008年9月28日,從河北應(yīng)急調(diào)來的1870萬立方米清流通過這條隧道悄悄進(jìn)入北京城。以此為標(biāo)志,累計(jì)投資近200億元的南水北調(diào)中線應(yīng)急供水工程正式建成,并順利實(shí)現(xiàn)向北京居民供水。

    “如此眾多、如此浩大復(fù)雜的工程,如果沒有國家安寧、科技進(jìn)步、經(jīng)濟(jì)發(fā)展、民族精神等要素支撐,是不可想象的?!彼坎块L陳雷說。

    圖為2008年8月2日拍攝的國家體育場——“鳥巢”。新中國成立60年來,國家實(shí)施的各類重點(diǎn)工程遍布祖國大江南北、分布于國民經(jīng)濟(jì)各個領(lǐng)域,在社會主義現(xiàn)代化建設(shè)中發(fā)揮著不可或缺的輻射和帶動作用,書寫著中華民族走向偉大復(fù)興的壯麗篇章。新華社發(fā)

    良好的國家形象是一國走向世界的通行證。“北京奧運(yùn)會和即將舉辦的上海世博會,一方面顯示了國際社會對中國發(fā)展實(shí)力與潛力的認(rèn)同,一方面也成為塑造、展示和提升城市形象、國家形象的重要契機(jī)和最佳平臺?!眹倚姓W(xué)院教授張孝德指出。

    以鳥巢為代表的一個又一個重點(diǎn)工程,令人贊嘆的不僅是宏偉時尚的造型、美妙的外觀設(shè)計(jì)以及完善的實(shí)用性能,更重要的是這些工程像一座大櫥窗,展示了中國人民自主創(chuàng)新、攻堅(jiān)克難的新成就,傳遞出中國和平、民主、進(jìn)步、文明、開放的國家形象。

    重點(diǎn)工程建設(shè)創(chuàng)造新的發(fā)展機(jī)遇

    圖為2009年6月6日,中國商用飛機(jī)有限責(zé)任公司下屬大飛機(jī)項(xiàng)目總裝制造中心揭牌。新中國成立60年來,國家實(shí)施的各類重點(diǎn)工程遍布祖國大江南北、分布于國民經(jīng)濟(jì)各個領(lǐng)域,在社會主義現(xiàn)代化建設(shè)中發(fā)揮著不可或缺的輻射和帶動作用,書寫著中華民族走向偉大復(fù)興的壯麗篇章。新華社發(fā)

    京滬高鐵、大飛機(jī)制造、神舟飛船、繞月工程……

    進(jìn)入新世紀(jì)以來,國家相繼啟動一系列重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè),并以此為主導(dǎo)促進(jìn)經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)較快發(fā)展。統(tǒng)計(jì)顯示,這些項(xiàng)目累計(jì)投資達(dá)上萬億元,并通過“乘數(shù)效應(yīng)”有效拉動相關(guān)產(chǎn)業(yè)強(qiáng)勁增長,明顯提升了重大裝備技術(shù)水平,有力推動了經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整轉(zhuǎn)型。

    大飛機(jī)制造被譽(yù)為“工業(yè)化領(lǐng)域的皇冠”,是對一個國家包括電子、機(jī)械、新材料、冶金、化工、工業(yè)制造等諸多行業(yè)全面性檢驗(yàn)的挑戰(zhàn)。中國一航科研技術(shù)人員以“不造出中國自己的民用飛機(jī)誓不罷休”的勁頭奮力拼搏。2008年12月21日,我國首架具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的新支線飛機(jī)ARJ21-700在上海飛機(jī)制造廠總裝下線,標(biāo)志著中國飛機(jī)正式躋身世界民用客機(jī)行列。

    重點(diǎn)工程建設(shè)是自主創(chuàng)新的機(jī)會,也是對自主創(chuàng)新的挑戰(zhàn)。建設(shè)中的京滬高鐵項(xiàng)目通過引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)來實(shí)現(xiàn)在中國自主生產(chǎn)時速達(dá)300公里以上的列車。鐵道部表示,預(yù)計(jì)70%以上的技術(shù)將依靠我國的自主創(chuàng)新來完成,80%以上的列車將實(shí)現(xiàn)“中國造”。

    2009年6月,中國科學(xué)院高能物理研究所對外宣布,北京正負(fù)電子對撞機(jī)重大改造工程(BEPCII)的對撞亮度達(dá)到驗(yàn)收指標(biāo)。至此,歷時5年、耗資6.4億元的BEPCII圓滿完成。這是繼原子彈、氫彈爆炸成功,我國粒子物理和同步輻射應(yīng)用開辟的又一廣闊前景。

    中國第一條時速350公里高速鐵路——京津城際鐵路試驗(yàn)列車駛過北京永定門橋(2008年5月30日攝)。新中國成立60年來,國家實(shí)施的各類重點(diǎn)工程遍布祖國大江南北、分布于國民經(jīng)濟(jì)各個領(lǐng)域,在社會主義現(xiàn)代化建設(shè)中發(fā)揮著不可或缺的輻射和帶動作用,書寫著中華民族走向偉大復(fù)興的壯麗篇章。新華社發(fā)

    堅(jiān)持依靠科技進(jìn)步促進(jìn)經(jīng)濟(jì)又好又快發(fā)展,是出路所在,也是希望所在。

    ——2008年11月21日,投資近千億元的福清核電站在福建福清市三山鎮(zhèn)前薛村岐尾山前沿開工建設(shè)。

    ——2009年2月,西氣東輸二線東段工程在深圳開工。這條全長8704公里,連接14個省(區(qū)、市)和香港特別行政區(qū)的重點(diǎn)工程在2011年建成后,年輸氣能力可達(dá)300億立方米……

    為應(yīng)對國際金融危機(jī),我國確定在2年多時間里安排新增投資約4萬億元。這一空前的大規(guī)模投資行動,仍然以國家重點(diǎn)工程建設(shè)為主體。

    在科學(xué)發(fā)展觀的引領(lǐng)下,立足當(dāng)前、著眼長遠(yuǎn)的新的重點(diǎn)工程的加快推進(jìn),必將為共和國新的騰飛奠定更加堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

專訪:中華人民共和國建國60年來成就"舉世矚目"

    新華社華盛頓7月25日電(新華社報(bào)道員 隗靜 記者 蔣國鵬)美國前總統(tǒng)國家安全事務(wù)助理茲比格紐·布熱津斯基日前在華盛頓戰(zhàn)略與國際研究中心接受新華社記者專訪時說,中華人民共和國建國60年來取得了舉世矚目的成就,特別是實(shí)施改革開放政策30年來,由于人民的天賦得到了有效激發(fā),中國實(shí)現(xiàn)了快速和成功的轉(zhuǎn)型。

    自1978年5月布熱津斯基第一次訪問中國以來,他一直關(guān)注著中國的發(fā)展。他認(rèn)為,60年來,特別是實(shí)行改革開放政策以來,中國發(fā)生了“舉世矚目甚至可以說是令人難以置信的”變化。

    布熱津斯基認(rèn)為,中國實(shí)施改革開放政策以來所取得成功經(jīng)驗(yàn),不僅值得其他發(fā)展中國家在實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)社會轉(zhuǎn)型方面借鑒,也值得發(fā)達(dá)國家在強(qiáng)化政府治理方面借鑒。

 
 
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