這是6月25日拍攝的制梁場上的制梁模具。近日，滬杭鐵路客運專線（滬杭高鐵）全線第一片重達(dá)900余噸、長32米的簡支箱梁灌注成功，該箱梁的成功灌注標(biāo)志著滬杭鐵路橋梁預(yù)制正式進入生產(chǎn)階段，為確保滬杭高速鐵路明年10月1日開通運行奠定了基礎(chǔ)。滬杭鐵路客運專線是國家鐵路“十一五”規(guī)劃中滬杭甬客運專線的一部分，由上海虹橋站至杭州東站，線路長158.5公里，設(shè)計時速每小時350公里，項目投資總額為276.3億元。預(yù)計2010年國慶通車，屆時上海至杭州可在40分鐘內(nèi)到達(dá)。 新華社記者 徐昱 攝
6月25日，工人們在箱梁內(nèi)部噴水降溫。 新華社記者 徐昱 攝
