新華社天津６月２３日電（記者鄒蘭 孟華）在２３日舉行的首架中國天津總裝空中客車Ａ３２０飛機(jī)交付儀式期間，空中客車公司總裁兼首席執(zhí)行官托馬斯·恩德表示，“空客每年所產(chǎn)飛機(jī)的１５％都交付給了中國的航空公司。對空客來說，中國不僅是最重要的市場之一，更是一個(gè)戰(zhàn)略合作伙伴?！?/p>
托馬斯·恩德斯對空客天津總裝線給予高度評價(jià)：“空中客車Ａ３２０系列飛機(jī)天津總裝線的成功建設(shè)及首架飛機(jī)的成功交付，是空客公司與中國航空工業(yè)長期戰(zhàn)略伙伴關(guān)系的有一個(gè)重要里程碑?？湛停粒常玻跋盗酗w機(jī)天津總裝線是全球最先進(jìn)的單通道飛機(jī)總裝線，同樣，由空客天津總裝線組裝的空客Ａ３２０系列飛機(jī)與空客在歐洲總裝的飛機(jī)標(biāo)準(zhǔn)完全相同，是全球最先進(jìn)的單通道飛機(jī)?！?/p>
托馬斯·恩德斯表示，“空客公司在中國的團(tuán)隊(duì)完全有能力進(jìn)行設(shè)計(jì)、總裝、制造、交付等工作。”
中國航空市場潛力巨大，成為吸引國外飛機(jī)制造商的重要原因。中國航空工業(yè)集團(tuán)的預(yù)測報(bào)告顯示，未來２０年中國航空客運(yùn)周轉(zhuǎn)量平均增長率將達(dá)到８．３％，到２０２７年，航空客運(yùn)周轉(zhuǎn)量將達(dá)到１．４萬億人公里，相當(dāng)于２００７年的５倍。未來２０年航空貨運(yùn)的增長速度要高于客運(yùn)，平均增長率為１０．２％，到２０２７年航空客運(yùn)周轉(zhuǎn)量將達(dá)到８１０億噸公里。
空中客車公司預(yù)測，未來２０年，中國將需要近３０００家民航客機(jī)和貨機(jī)。
李家祥：今年全國各航空公司新購飛機(jī)２４３架
新華社天津６月２３日電（記者鄒蘭、孟華）中國民航局局長李家祥２３日在出席首架中國天津總裝空中客車Ａ３２０飛機(jī)交付儀式時(shí)表示，國際金融危機(jī)下，全球大型飛機(jī)制造商的訂單都受到了影響，而來自中國的飛機(jī)訂單并沒有受到影響。
李家祥說，今年全國各航空公司新購飛機(jī)達(dá)２４３架，這在全球都是沒有的。李家祥透露，今年到目前，中國民航客運(yùn)量比去年同期增長１９％。
空中客車公司預(yù)測，中國是世界上第二大民用航空市場，預(yù)計(jì)未來２０年將會(huì)需要近３０００家民航客機(jī)和客機(jī)。
在１９９５年，只有２９架空中客車飛機(jī)在中國大陸運(yùn)營，所占市場份額僅僅７％。截至２００９年４月底，在中國大陸現(xiàn)役空中客車飛機(jī)的數(shù)量已經(jīng)達(dá)到４８８架，占市場份額的４０％。到２０１２年，空客飛機(jī)將占到中國民航市場份額的一半。預(yù)計(jì)幾年后，中國空客飛機(jī)總數(shù)將達(dá)到１０００多架。
