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6月10日，在廣西南寧市國(guó)際會(huì)展中心，參觀者在觀看西江黃金水道全景圖：約1480公里的內(nèi)河全部改造成1000噸級(jí)以上航道，連接從百色、崇左到貴港、梧州等7個(gè)城市，形成一張干支暢通、較為完善的內(nèi)河航道網(wǎng)，覆蓋廣西56%以上人口；以南寧、貴港、梧州三個(gè)港口為核心，百色、來(lái)賓、柳州、崇左四港為組成部分，初步形成布局合理、功能明確的內(nèi)河港口體系。根據(jù)廣西初步規(guī)劃，近期經(jīng)過(guò)5年左右的建設(shè)，1400多公里航道等級(jí)實(shí)現(xiàn)提升，長(zhǎng)洲樞紐船閘通過(guò)能力超過(guò)億噸；新建碼頭泊位近百個(gè)，新增吞吐能力7000萬(wàn)噸以上，如此將實(shí)現(xiàn)總吞吐能力億噸以上，西江水道的黃金效益將由此得到充分顯現(xiàn)。新華社記者 周華 攝
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