新華社天津５月３０日電（記者張建新、高原）我國(guó)首家專門培養(yǎng)通用航空綜合人才的學(xué)院——中國(guó)民航大學(xué)通用航空學(xué)院日前在天津成立。
通用航空學(xué)院將開展包括高職、本科、研究生的多層次人才培養(yǎng)，今年首先面向通用航空領(lǐng)域在“直升機(jī)維修”“綜合航務(wù)”兩個(gè)專業(yè)招生。
中國(guó)民航大學(xué)校長(zhǎng)、中國(guó)航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)通用航空委員會(huì)主任吳桐水介紹，通用航空是指公共航空運(yùn)輸以外的民用航空活動(dòng)，包括工、農(nóng)、林、漁和建筑業(yè)的作業(yè)飛行以及醫(yī)療衛(wèi)生、搶險(xiǎn)救災(zāi)、氣象探測(cè)、海洋監(jiān)測(cè)等方面的飛行活動(dòng)。通用飛機(jī)是目前世界上種類最多、用途最為廣泛的一類飛行器，占民用飛機(jī)總數(shù)的９０％以上。民用直升機(jī)是通用航空業(yè)的代表，全世界共有３萬(wàn)余架，而我國(guó)僅有１２４架通用航空用直升機(jī)。
在歷次搶險(xiǎn)救災(zāi)中，通用航空都做出了重大貢獻(xiàn)，尤其是汶川地震使全國(guó)人民看到了通用航空的優(yōu)勢(shì)和不可替代的作用，但也暴露出許多問(wèn)題。
吳桐水說(shuō)，我國(guó)通用航空市場(chǎng)廣闊，但由于人才匱乏等原因限制了其發(fā)展。據(jù)統(tǒng)計(jì)，當(dāng)前通用航空從業(yè)職工有８０００多人，技術(shù)人員本科學(xué)歷占５．３％、?？茖W(xué)歷占１４．６％、中專（含高中）學(xué)歷占３５％，其他均是高中以下學(xué)歷。５０歲以上占２０％、４０以上占４５％、３０歲以上占２０％、３０以下只占１５％。通用航空從業(yè)人員年齡和知識(shí)結(jié)構(gòu)都遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能達(dá)到通用航空發(fā)展的需求，呈現(xiàn)人才斷層、年齡老化的狀態(tài)。
