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海西效應不斷擴大 海峽西岸經濟區(qū)成通關大碼頭
中央政府門戶網站 www.nakedoat.com   2009年05月21日   來源:新華社

    新華社福州5月21日電(萬初升)截至5月20日,福州海關已與全國20個直屬海關建立了區(qū)域通關合作機制,占全國直屬海關一半。一個服務中西部發(fā)展新的對外開放綜合通道正日臻完善。

    《國務院關于支持福建省加快建設海峽西岸經濟區(qū)的若干意見》近日全文發(fā)布。海峽西岸經濟區(qū)作為服務中西部發(fā)展新的對外開放綜合通道,在國家區(qū)域發(fā)展格局中的比較優(yōu)勢凸現,海西效應不斷擴大。

    區(qū)域通關,是一種以“屬地申報,口岸驗放”為主體的通關新模式,即企業(yè)可自主選擇屬地任一海關申報,由貨物實際進出境地的口岸海關辦理貨物驗放手續(xù)?!皩俚厣陥螅诎厄灧拧被緦崿F了“當天申報,當天驗放”的通關目標,對無需查驗的貨物實行“屬地申報,口岸驗放”方式的通關時間有的僅需30分鐘,而采用傳統(tǒng)模式的通關時間一般需要1至15個工作日。傳統(tǒng)轉關環(huán)節(jié)和手續(xù)的減少,大大節(jié)約了通關時間和成本。

    區(qū)域通關新模式,企業(yè)受實惠,海西效應得到擴大。在江西,當地企業(yè)采用“屬地申報,口岸驗放”后,公司進口的貨物從完成報關到生產線的時間減少50%,每年光節(jié)約的運輸費、倉儲費就達上百萬元。江西新余鋼鐵公司副總經理劉偉的評價是:“海關把海西的出??凇帷搅嗽奂议T口。”福州新港國際集裝箱碼頭有限公司副總經理楊建森更是無比感慨:“區(qū)域通關新模式的實施,福建優(yōu)良港口資源作用將得到充分發(fā)揮,福建港口功能將進一步延伸,大大促進中西部省區(qū)外貿貨物運輸和經濟發(fā)展?!?/p>

    據福州海關最新統(tǒng)計數據顯示,今年前4個月,金融危機下,福州海關辦理跨關區(qū)“區(qū)域通關”出口貨值比去年同期增長2.4倍,江西、湖南等中西部地區(qū)企業(yè)跨區(qū)域通關日漸增多。 

 
 
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