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《汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》初見成效 車市回暖
中央政府門戶網(wǎng)站 www.nakedoat.com   2009年05月10日   來源:新華社

    新華社北京5月10日電(記者張毅)《汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》出臺三個多月以來,部分措施已經(jīng)實施,效果初步顯現(xiàn)。政策利好和對經(jīng)濟好轉(zhuǎn)的預(yù)期提振了消費者信心,國內(nèi)車市結(jié)束了去年下半年以來的下滑趨勢,開始告別低迷。

    中國汽車工業(yè)協(xié)會助理秘書長朱一平10日表示,從剛剛公布的4月汽車產(chǎn)銷統(tǒng)計來看,繼3月創(chuàng)新高后,國產(chǎn)汽車產(chǎn)銷記錄4月再次刷新,累計增幅進一步擴大;占汽車銷售總量52%的小排量政策受惠車型產(chǎn)銷繼續(xù)保持增長,中高檔轎車出現(xiàn)回暖跡象,商用車降幅進一步縮小,汽車行業(yè)形勢整體回暖。

    中國汽車工業(yè)協(xié)會常務(wù)副會長兼秘書長董揚認為,汽車振興規(guī)劃實施后,國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)出現(xiàn)了六個方面的變化:

    一是汽車銷售逐月遞增。1-4月國產(chǎn)汽車銷售完成383.2萬輛,比上年同期增長9.4%。二是消費者信心明顯增強。由于購買踴躍,許多車型出現(xiàn)多年未見的供不應(yīng)求。三是受惠于車購稅減半征收的1.6升及以下轎車和交叉型乘用車增勢迅猛。四是中高排量轎車出現(xiàn)回暖跡象。五是自主品牌轎車市場份額明顯上升。六是汽車企業(yè)經(jīng)濟效益主要指標降幅逐月縮小,開始出現(xiàn)好轉(zhuǎn)跡象。

    長安汽車董事長徐留平對記者表示,國家從稅收、財政等多方面推出扶持車市政策,特別是國家發(fā)出鼓勵擴大汽車消費的明確信號,對國內(nèi)車市止跌回穩(wěn)起到了決定性作用。

    中國汽車技術(shù)研究中心首席專家黃永和接受采訪時說,中國汽車消費者有需求、有購買能力,關(guān)鍵是信心?,F(xiàn)在看來,在政策激勵下,信心已經(jīng)基本恢復(fù)。另外,汽車產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃提出的十幾項擴大汽車消費措施,目前只有車購稅減征和汽車下鄉(xiāng)兩項正式實施。隨著加快舊車更新、取消限購汽車土政策等十幾項措施逐步出臺,國內(nèi)汽車消費環(huán)境將進一步好轉(zhuǎn)、消費者的信心會進一步增強。

    朱一平指出,從今年前4個月的情況看,國內(nèi)車市結(jié)構(gòu)性增長的特征依舊明顯,經(jīng)濟效益和出口情況比上年同期仍有下降,汽車行業(yè)發(fā)展仍存在很多困難。前4個月,政策受惠車型增長較快,尤其是交叉型乘用車增長4成多,成為拉動汽車總體增長的主要力量。同時,商用車前4個月產(chǎn)銷同比分別下降了1.4%和3.9%,其中除貨車增長外,其他車型均呈現(xiàn)不同程度的下降。

    受金融海嘯沖擊,從去年下半年開始,全球車市普遍陷入低迷,各國政府紛紛采取措施挽救車市,但大多數(shù)國家的效果并不明顯。從前4月情況來看,全球汽車業(yè)雖然努力爭取回暖,跌勢有所趨緩,但仍然繼續(xù)下跌。全球主要汽車市場只有中國保持增長態(tài)勢。 

 
 
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