新華社沈陽４月２９日電（新華社記者 陳夢陽）又是一年春草綠，在新中國成立６０周年的這個“五一”國際勞動節(jié)前夕，老勞模尉鳳英和張成哲被從沈陽請到北京參加全國總工會組織的慶祝活動，并出現(xiàn)在人民大會堂的主席臺上，而沈陽鼓風機集團有限公司的全國勞模楊建華則剛剛被授予國務(wù)院特殊津貼，成為首次獲此殊榮的４００名全國各地的技術(shù)工人中的一員。
從尉鳳英、張成哲到楊建華，一代代的勞模傳遞著遼寧不朽的勞模精神，見證著老工業(yè)基地的興起、挫折和振興。
勞模輩出的沃土
在位于沈陽市鐵西區(qū)的勞動公園里，矗立著一尊尊雕像，他們都是新中國成立以來沈陽市涌現(xiàn)出的全國勞模。在一面巨大的浮雕墻上，刻畫著十幾位曾經(jīng)在全國家喻戶曉的勞模的身影，浮雕墻的背后則刻下了一排排沈陽各個時期全國勞模的名字。
在老工業(yè)基地遼寧，人們對勞模的感情格外深，像鐵西公園這樣對勞模的紀念在遼寧處處可見，在鞍山，有孟泰公園；在撫順，有勞模大道；在大連，有勞模主題公園和勞動事跡長廊……
在社會主義建設(shè)時期，遼寧勞模艱苦奮斗、一心奉獻、勇于革新的精神鼓舞了幾代人，那一個個名字至今仍讓人心生敬意――不分白天黑夜、不顧雨雪嚴寒，在十里廠區(qū)收集了上千種材料數(shù)十萬個零部件，從廢墟中揀回來三座高爐的孟泰；大膽挑戰(zhàn)傳統(tǒng)觀念，僅用９個月時間就取得駕駛火車資格的我國第一位女火車司機田桂英；發(fā)明“萬能工具胎”，走在時間前面的王崇倫；先后１３次受到毛主席接見，被黨中央命名為“毛主席的好工人”的尉鳳英；實現(xiàn)技術(shù)革新７８０余項，其中１８項填補了國家空白的“技術(shù)革新大師”張成哲……
在改革開放的新時代，遼寧勞模愛崗敬業(yè)、勇攀科技高峰的精神帶動了無數(shù)人投身到經(jīng)濟崛起和國家富強的偉大進程――帶領(lǐng)我國ＣＩＭＳ和智能機器人開發(fā)研制從無到有并躋身世界行列，被譽為“機器人之父”的蔣新松；創(chuàng)造了電氣設(shè)備調(diào)試工作的很多傳奇，為企業(yè)創(chuàng)造直接經(jīng)濟效益達１５００余萬元的王亮；填補了我國大型空分壓縮機組國產(chǎn)化空白，讓中國重工業(yè)無限地接近了世界的“五朵金花”；創(chuàng)造了“徐強精度”，讓國產(chǎn)透平式壓縮機擁有了與美國通用、日本三菱、德國西門子正面交鋒實力的徐強；發(fā)明了世界領(lǐng)先的“百萬噸級乙烯外殼拼裝焊接技術(shù)”，將企業(yè)生產(chǎn)效率提高了二十多倍的“金牌鉚工”楊建華……
新中國成立以來，遼寧各條戰(zhàn)線涌現(xiàn)出省以上勞模２５１００名，至今仍健在的有約１３０００名。每一個勞模的故事都是一曲動人的勞動之歌，每一個勞模的精神都影響著成千上萬的人。
勞模精神永不褪色
７６歲的尉鳳英每天都要看新聞，對她來說，祖國發(fā)生的每一點喜人的變化和進步都讓她由衷地高興，２００７年，在沈陽市總工會的撮合下，她還認了一個年輕的勞模做徒弟?！吧鐣诎l(fā)展，時代在進步，勞模承擔的歷史使命在變化，但仍然有必要發(fā)揚五六十年代扎實肯干、創(chuàng)新奉獻的優(yōu)良傳統(tǒng)和作風”，她認真地對記者說。
像尉鳳英一樣，那些早已退休的老勞模們從來沒把自己置身在祖國的建設(shè)之外，依舊在散發(fā)著余熱。１９９７年３月，由張成哲、田桂英等一批全國著名的老勞模發(fā)起的勞模物業(yè)管理公司在沈陽成立，任務(wù)就是清理沈陽的內(nèi)河新開河。每天，在新開河兩岸，這些老勞模們就和公司其他員工一起撿拾垃圾，巡視河堤。１２年過去了，盡管這些老勞模許多已年近八十，身體條件不允許他們再做繁重的體力勞動，但他們依然堅持每周到河岸邊來一兩次，做些力所能及的事。幾年前，為了防止有人偷砍河邊的灌木做“圣誕樹”，每年離圣誕節(jié)還有２０多天時，張成哲就熬夜看守，每天都要凌晨三四點鐘才睡覺。如今，幾十公里長的新開河河岸兩邊被維護得非常干凈漂亮，成為沈陽市民休閑的好去處，那里面凝結(jié)著老勞模們對祖國和家鄉(xiāng)的一片深情厚誼。
今年春節(jié)過后的第一個工作日，由全國勞動模范、“金牌鉚工”楊建華領(lǐng)銜的沈鼓勞模技師協(xié)會就舉行了“五個一”競賽誓師：在２００９年保增長的關(guān)鍵之年，沈鼓集團４２５名勞模和技師，每個人都要實施一項技術(shù)革新，參加一次重大攻關(guān)，研制一套工藝工裝，帶出一名生產(chǎn)骨干，推廣一種節(jié)能方法，全年勞模協(xié)會要為企業(yè)創(chuàng)造效益至少３００萬元以上。
無論是老勞模，還是新勞模，都在不同的崗位上，用不同的方式默默地奉獻著，而不變的，是幾十年薪火相傳的勞模精神。
全國鐵路系統(tǒng)的一面旗幟――沈陽鐵路局第十二次列車車隊首任隊長張敏媛如今已經(jīng)７４歲了。１９５９年，張敏媛所在的十二次列車遇到水害，張敏媛帶領(lǐng)列車工作人員臨危不亂，與洪水搏斗了三天三夜，不僅保證了旅客的生命財產(chǎn)安全，還救助了３５０多名當?shù)厥転?zāi)群眾。這段故事因電影《第十二次列車》而聞名全國。張敏媛談到祖國日新月異的變化時激動不已：“我們當年從沈陽到北京的列車要運行１３個小時，可現(xiàn)在動車組列車不用４個小時就到了，真是天翻地覆的變化”。然而，列車的速度變了，十二次車隊這個勞模集體的精神歷經(jīng)幾十年依舊沒變。當年十二次車隊提出的“一心想著旅客、一切為了旅客”如今依舊是鐵路客車的服務(wù)宗旨。
在涌現(xiàn)出楊建華、徐強、“五朵金花”等多個全國勞模的沈鼓集團，一走進不少車間大門，就能看到貼在墻上的勞模照片和勞模事跡，勞模精神已經(jīng)成為這個企業(yè)克服國際金融危機，不斷發(fā)展壯大的一個寶貴精神動力。集團年輕的技術(shù)工人何家興談起同一個車間的楊建華時特別羨慕和尊敬：“有朝一日能像楊師傅那樣站到勞模領(lǐng)獎臺和國家科技進步獎的領(lǐng)獎臺上是我的一個夢想?！?/p>
遼寧省總工會主席王俊蓮說：“遼寧是一個崇尚勞動、英模輩出的省份，勞模精神是全省經(jīng)濟社會發(fā)展的不竭精神動力。有了這種精神，我們就能時刻保持昂揚的斗志；有了這種精神，我們就能戰(zhàn)勝各種困難；有了這種精神，我們就能不斷創(chuàng)造奇跡！”
