4月29日，世界第一大跨徑拱橋——重慶朝天門長江大橋通車。重慶朝天門長江大橋位于長江與嘉陵江交匯處，分為主橋、南北引橋、江北橋頭立交、彈子石立交和黃桷灣立交以及引道等幾大部分。大橋全長4.88公里，主橋跨徑552米，為雙層公軌兩用橋，上層為雙向6車道，下層是雙向輕軌軌道。 新華社記者 周衡義 攝
新華社重慶４月２９日電（記者 徐旭忠）２９日下午，被譽為“世界第一大跨徑拱橋”的重慶朝天門長江大橋正式通車。這座大橋的建成通車，對于完善主城區(qū)交通路網(wǎng)，改善城市形象具有重要作用。
總投資３０多億元的重慶朝天門長江大橋位于長江與嘉陵江交匯處的朝天門前，工程路線全長４．８８１公里，由主橋、南北引橋、江北對山立交、彈子石立交和黃桷灣立交以及引道等部分組成。大橋主體工程全長１７４１米，主橋上部結(jié)構(gòu)設(shè)計為１９０米＋５５２米＋１９０米，三跨連續(xù)中承式鋼桁系桿拱橋。雙層橋面，上層為雙向六車道和兩側(cè)人行道，橋面總寬３６．５米；下層中間為雙線城市軌道交通，兩側(cè)各預(yù)留一個７米寬的汽車車行道，是連接江北嘴、彈子石兩大中央商務(wù)區(qū)的交通樞紐。大橋有兩座主墩，主跨達５５２米，為目前世界第一大跨徑拱橋，是重慶市標(biāo)志性建筑。整座橋的造型美觀、線性流暢，規(guī)格高，是長江上的門戶橋。
4月29日，世界第一大跨徑拱橋——重慶朝天門長江大橋通車。重慶朝天門長江大橋位于長江與嘉陵江交匯處，分為主橋、南北引橋、江北橋頭立交、彈子石立交和黃桷灣立交以及引道等幾大部分。大橋全長4.88公里，主橋跨徑552米，為雙層公軌兩用橋，上層為雙向6車道，下層是雙向輕軌軌道。 新華社記者 周衡義 攝
據(jù)介紹，重慶朝天門長江大橋是重慶市城市建設(shè)投資公司與中國交通建設(shè)股份有限公司（以下簡稱“中交集團”）于２００４年５月３１日簽訂的合作項目，是中交集團首次采用ＢＴ方式建設(shè)的第一個工程項目，開創(chuàng)了橋梁工程領(lǐng)域市場營銷的先河。四年來，建設(shè)施工單位克服了一系列技術(shù)難題，勇于創(chuàng)新，最終使大橋建成通車。
