新華社上海４月２７日電（記者鄭曉奕、仇逸）記者２７日從上海外灘地區(qū)交通綜合改造工程指揮部獲悉，旨在改善上海標(biāo)志——外灘地區(qū)交通狀況的外灘地下通道工程已完成過(guò)半，隧道施工對(duì)地上保護(hù)建筑的影響很小，這些建筑的沉降和位移情況可控。
上海于２００７年４月啟動(dòng)外灘交通綜合改造工程，計(jì)劃在２０１０年上海世博會(huì)前呈現(xiàn)一個(gè)保持原貌、還路還景于民、功能更完善的外灘。在外灘地下建造一條長(zhǎng)３．３公里的隧道是整個(gè)外灘改造計(jì)劃的重點(diǎn)工程，這個(gè)地下通道分為兩層，在２０１０年３月底建成通車(chē)后，外灘地面將只通行公交車(chē)和始發(fā)抵達(dá)車(chē)輛，而中小型車(chē)將全部從地下通過(guò)。
“這將分流６０％至７０％的過(guò)境車(chē)流量，讓行人回歸地面?！惫こ讨笓]部副總工程師劉艷濱在接受記者采訪時(shí)說(shuō)。
他還表示，對(duì)此次改造工程涉及的３３幢歷史建筑，有關(guān)建設(shè)單位對(duì)現(xiàn)有結(jié)構(gòu)、地面沉降情況進(jìn)行了監(jiān)測(cè)評(píng)估，設(shè)立了施工時(shí)的警戒值，并采取地基加固的維護(hù)措施，最大程度地降低施工影響。“歷史悠久的上海大廈和浦江飯店目前狀態(tài)良好，沉降和位移情況都在控制之內(nèi)。”劉艷濱說(shuō)。
見(jiàn)證上海歷史變遷的百年名橋外白渡橋經(jīng)過(guò)一年的整體搬移修繕后，已于４月初重新開(kāi)放，恢復(fù)交通。而在外白渡橋下近３０米深處、采用盾構(gòu)法施工的外灘通道北段工程，目前已掘進(jìn)４０％，順利地從外白渡橋下穿過(guò)蘇州河。
