新華社成都4月15日電(記者 陳凱)記者從四川高速公路建設(shè)開(kāi)發(fā)總公司了解到,都汶公路廟子坪特大橋在地震中受損的橋墩15日順利完成了加固鋼圍堰的整體入水。這標(biāo)志著汶川生命線--都汶公路廟子坪特大橋修復(fù)工程進(jìn)入沖刺階段。
據(jù)了解,全長(zhǎng)82公里的都汶公路是連接成都與地震中心區(qū)汶川等地的交通“生命線”,其中都江堰至映秀高速公路全長(zhǎng)25.95公里,映秀至汶川二級(jí)路段56.591公里。近一年來(lái),人員、物資進(jìn)出汶川、茂縣等極重災(zāi)區(qū)主要依靠汽車。因此,交通不便、運(yùn)輸成本高是制約災(zāi)后重建的主要因素之一。
在汶川大地震中,都汶公路高速段受損嚴(yán)重,其中廟子坪特大橋、新房子大橋、紫坪鋪隧道和龍溪隧道受損尤為嚴(yán)重。
因其地形、位置等因素,廟子坪大橋修建難度極大?!斑@里距震中太近了,直線距7公里左右,大橋受損非常嚴(yán)重?!?都汶高速公路有限公司總經(jīng)理馮學(xué)鋼告訴記者,根據(jù)修復(fù)方案,施工人員將把澆鑄好的“鋼圍堰”--30個(gè)總重500噸左右的鋼沉箱沉入水底,將橋墩受傷的地方緊緊包圍起來(lái),達(dá)到加固效果。整體鋼箱分三個(gè)節(jié)段,每個(gè)節(jié)段由10塊經(jīng)過(guò)精加工的鋼沉箱拼接起來(lái)。
馮學(xué)鋼說(shuō),今天進(jìn)行整體鋼箱下沉入水,前期布置的吊點(diǎn)將接受500噸重力的考驗(yàn)。另外,由于鋼箱自身受水的浮力影響,要將其順利下沉到水底,還要對(duì)鋼箱進(jìn)行灌水,增加其重力。鋼箱順利下沉到水底后將進(jìn)行水下混凝土澆筑,待混凝土達(dá)到一定強(qiáng)度后,整個(gè)5號(hào)橋墩的修復(fù)加固任務(wù)才算完成。
據(jù)四川高速公路建設(shè)開(kāi)發(fā)總公司董事長(zhǎng)高淳介紹,按照計(jì)劃,廟子坪大橋修復(fù)作為高速公路通車的重要工程,將在4月底全部結(jié)束。這樣就能夠保障在今年5月12日,全長(zhǎng)25.95公里的都江堰至映秀高速公路實(shí)現(xiàn)通車。屆時(shí)從都江堰至映秀的時(shí)間將從1個(gè)多小時(shí)縮短到20分鐘左右。