新華社石家莊４月１４日電（記者 王民）１４日上午，中鐵電氣化局集團(tuán)一公司的施工人員在河北省境內(nèi)深州至邢家村區(qū)段成功架設(shè)起了京九鐵路電氣化改造工程的第一條接觸網(wǎng)導(dǎo)線，標(biāo)志著京九鐵路電氣化改造工程進(jìn)入掛網(wǎng)架線階段。這項工程于２００８年８月６日開工建設(shè)，計劃今年年底竣工。
于１９９６年９月１日通車運營的京九鐵路作為我國南北主要鐵路大通道，處于京滬、京廣兩大鐵路干線之間，縱貫京、津、冀、魯、豫、皖、鄂、贛、粵九省市，并分別以（天）津霸（州）、麻（城）武（漢）聯(lián)絡(luò)線連接天津、武漢，在全國鐵路網(wǎng)中處于十分重要的地位。
京九鐵路電氣化改造工程是國家中長期路網(wǎng)規(guī)劃中的重點項目，北起北京西，南至江西樂化，包括津霸、麻武聯(lián)絡(luò)線，正線全長１４２２公里。工程按雙層集裝箱通道標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行改造，專業(yè)包括遷改、路基、橋涵、隧道、軌道以及通信、信號、電力、變電、接觸網(wǎng)及房建等，工程總投資７６億多元，是我國鐵路既有線電氣化改造中一次性投資建設(shè)規(guī)模最大的工程項目，由中鐵電氣化局集團(tuán)公司對工程實施總承包。
據(jù)介紹，京九鐵路實現(xiàn)電氣化改造后，列車運行最高時速將從１６０公里提高到２００公里，運輸能力將提高近３０％，同時使我國中、東部地區(qū)的電氣化鐵路聯(lián)網(wǎng)成片，將進(jìn)一步提升我國既有骨干鐵路的路網(wǎng)質(zhì)量，促進(jìn)鐵路運輸?shù)沫h(huán)保節(jié)能，可有效緩解京九大通道運力緊張局面，使我國南北鐵路通道的運輸能力大大提高，改善沿線交通運輸條件，加快中部地區(qū)與環(huán)渤海、珠三角經(jīng)濟區(qū)的交流，對于促進(jìn)我國區(qū)域經(jīng)濟的快速、協(xié)調(diào)和可持續(xù)發(fā)展具有重要意義。
