中國軍人的高原記憶
——寫在第一個“西藏百萬農(nóng)奴解放紀(jì)念日”之際
新華社拉薩３月２７日電（新華社記者 梅世雄、白瑞雪、王逸濤）半個多世紀(jì)以來，被稱為“世界屋脊”的西藏高原，發(fā)生著舉世矚目的歷史性巨變；
在１２０多萬平方公里的雪域高原邁上富裕、文明、民主的康莊大道的征程中，活躍著一個功勛卓著的特殊群體——他們，被藏族同胞親切地稱為“金珠瑪米”（藏語：解放軍）。
在首個“西藏百萬農(nóng)奴解放紀(jì)念日”前夕，幾位親歷了雪域高原政治、經(jīng)濟、社會等各個領(lǐng)域大變革的老軍人，共同回憶了那一段段難忘歲月。
和平解放西藏——“靠政策走路，靠政策吃飯！”
“武攻文備。”這是新中國成立前后中共中央對于如何解放西藏而作出的重大決策。
“只有軍事上準(zhǔn)備好了，才有可能政治解決。”年近八旬的軍事科學(xué)院原研究員王貴，當(dāng)年以１８軍司令部偵察科見習(xí)參謀的身份隨先遣隊挺進西藏。
為何將進軍西藏的主力部隊定為１８軍呢？“主要看重１８軍的作戰(zhàn)歷史?！蓖踬F說，１８軍里不但有一批老紅軍、老八路軍，軍長張國華也是年輕有為。
“張國華當(dāng)軍長時只有３５歲。”王貴說，更為重要的是，張國華有遠離主力部隊、單獨開辟和堅持一塊新根據(jù)地的經(jīng)驗。
１９５０年２月底，王貴所在的中國人民解放軍第二野戰(zhàn)軍司令部情報處康藏情報站（不久編為１８軍偵察科），隨先遣部隊由成都向西藏挺進。
“西藏山高路遠，沒有公路，山一個接一個?！蓖踬F回憶，第一個爬的是二郎山，山頂有很厚的積雪，不時有人滑倒。
王貴說，我們一邊向惡劣自然條件挑戰(zhàn)，一邊還要同潰散的國民黨殘余部隊作戰(zhàn)。
“在極度缺氧的環(huán)境中爬山，是個最費力的事兒?！蓖踬F說，過二郎山時反應(yīng)還不大，到了４３００多米的折多山，很多人開始掉隊?！拔覀冐撝貛资铮^疼、胸悶、喘不過氣來?！?/p>
王貴回憶：“我們嚴(yán)格遵守三大紀(jì)律八項注意，寧可在風(fēng)雪中搭帳篷宿營，也不住喇嘛寺廟，這贏得了許多藏族群眾和僧侶的歡迎?！?/p>
幾乎在１８軍進藏的同時，從青海、新疆和云南等地派出的部隊也在積極準(zhǔn)備向西藏進軍。
“在進軍的同時，中共中央一刻也沒有放棄和平解決西藏問題的努力?！蓖踬F說，但在國外反動勢力的干涉和西藏分裂主義集團的阻撓下，西藏問題的和平解決走了一段艱難曲折的道路。
王貴說，為爭取和平解放西藏，各級開展了一系列的政治爭取工作。
“比如中央人民廣播電臺開展藏語廣播，前線部隊對藏軍展開政治攻勢，派遣人員入藏勸和，中國駐印度使館人員同西藏地方政府官員接觸等等?！蓖踬F說。
然而，西藏地方當(dāng)局對中共中央派出的勸和代表加以阻止、軟禁乃至殺害，決意關(guān)閉和談大門，同時陳兵金沙江西岸和昌都、類烏齊地區(qū)，妄圖以武力阻擋人民解放軍進藏。
“此時，中央及時實施了昌都戰(zhàn)役，以打促和。”王貴說。
昌都戰(zhàn)役從１９５０年１０月６日打起，歷時１９天?！安紤?zhàn)役是１８軍入藏后進行的第一個、也是整個入藏期間唯一一次大的戰(zhàn)役。我們幾乎沒打多少硬仗，就全殲了藏軍主力近８個代本（團），其中還有一個代本起義?！蓖踬F說。
“昌都戰(zhàn)役的勝利，使西藏上層統(tǒng)治集團內(nèi)部驚恐不安，一片混亂?！蓖踬F說，一度被關(guān)閉的和談大門豁然洞開。
１９５１年４月下旬，西藏地方政府派出的和平談判代表團抵達北京。５月２３日，《中央人民政府和西藏地方政府關(guān)于和平解放西藏辦法的協(xié)議》（簡稱《十七條協(xié)議》）正式簽訂，西藏實現(xiàn)了和平解放。
“和平協(xié)議簽訂后，各路部隊開始向西藏和平進軍?！蓖踬F說，“１９５１年９月９日，我們先遣部隊進入拉薩市區(qū)。這一天是藏族傳統(tǒng)的‘雪頓節(jié)’，拉薩各界群眾為我們舉行了隆重的入城儀式?！?/p>
１９５２年２月１０日，以１８軍為基礎(chǔ)組建的西藏軍區(qū)正式成立。７月，隨著最后一支部隊進駐亞東縣，１８軍勝利完成了和平進軍西藏的歷史使命。
平叛和民主改革——“邊平邊改！”
１９５９年３月１０日，西藏地方政府和上層反動統(tǒng)治集團公開撕毀《十七條協(xié)議》，有組織、有計劃、有步驟地發(fā)動了以拉薩為中心的全面武裝叛亂。
“應(yīng)該說，這次叛亂，是由此前的局部叛亂升級而來的?！庇H歷了那段歷史的原１８軍進藏干部魏克說。
年近九旬的西藏軍區(qū)原群工部部長魏克說：“《十七條協(xié)議》簽訂后，少數(shù)西藏上層反動分子已經(jīng)預(yù)感到我軍入藏將會動搖封建農(nóng)奴制的根基。他們不甘心其‘西藏獨立’迷夢的破產(chǎn)，在帝國主義和分裂主義的支持下，一心想要撕毀協(xié)議?！?/p>
“代表人物是西藏地方政府中掌握實權(quán)的司曹（代理攝政）魯康娃、洛桑扎西等，他們公然組織偽‘人民會議’，不承認《十七條協(xié)議》，想趕走進藏的人民解放軍，企圖挑起暴亂。后來魯康娃和洛桑扎西被撤職，‘人民會議’被定為非法組織。”
１９５８年前后，西藏的局部叛亂逐步升級，最終演變成后來的全面武裝叛亂。
為了鞏固祖國統(tǒng)一，維護民族團結(jié)和西藏勞動人民的徹底解放，中共中央決定“徹底平息叛亂，充分發(fā)動群眾，實行民主改革”。
“和平解放初期，中央考慮到西藏的特殊性，曾提出‘六年不改’的方針?！蔽嚎苏f，“叛亂加速了中央推進西藏民主改革的進程?！?/p>
魏克回憶，１９５９年３月１０日上午，達賴?yán)餃?zhǔn)備到西藏軍區(qū)大禮堂觀看文藝演出，“突然，一些別有用心的反動分子在拉薩街頭散布謠言：‘軍區(qū)要毒死達賴?yán)铩妳^(qū)已經(jīng)準(zhǔn)備好了直升機，要把達賴?yán)锝偻本??！?/p>
“很快，２０００多名不知真相的群眾涌向達賴?yán)锞幼〉??！蔽嚎苏f，“謠言攪得人心惶惶，商店紛紛關(guān)閉，市民搶儲食物和飲用水?！蔽嚎嘶貞?。
西藏自治區(qū)籌委會委員、藏族愛國人士堪窮索朗降措被叛亂分子用石塊砸死，尸體被用馬拖著示眾；西藏軍區(qū)副司令員桑頗·才旺仁增被打傷。攜帶槍支彈藥的叛亂分子脅迫千余名群眾上街同他們一道高喊“西藏獨立了”“漢人滾出去”等反動口號。
全面叛亂爆發(fā)！
３月１７日晚，叛亂首惡分子攜達賴?yán)锏热顺鎏印?/p>
３月２６日，中央批準(zhǔn)中共西藏工委組成３個軍事管制委員會，分別進入噶丹、哲蚌、色拉三大寺內(nèi)，進行平叛和改革工作。
“我是噶丹寺的副軍事代表兼副組長。我們３０多位藏漢族的工作同志進入噶丹寺后，開展了一場反叛亂、反特權(quán)、反剝削的‘三反’斗爭，并在‘三反’斗爭的基礎(chǔ)上，進行了民主改革。”魏克回憶。
３月２８日，周恩來總理簽署中華人民共和國國務(wù)院命令，宣布解散西藏地方政府，由西藏自治區(qū)籌備委員會行使西藏地方政府職權(quán)，領(lǐng)導(dǎo)西藏各族人民一邊平叛一邊進行民主改革。西藏歷史由此翻開新的一頁。
魏克回憶，為防止叛亂分子據(jù)寺頑抗，步兵包圍了寺廟，并通過喊話爭取寺內(nèi)叛亂分子投降。
“到４月１０日，我們就初步分清了噶丹寺內(nèi)哪些人參加了叛亂，哪些是愛國守法的喇嘛?！蔽嚎苏f，“然后，我們召開大會，宣布釋放了５０９名喇嘛，將參加叛亂的５４名骨干分子進行集訓(xùn)，并收繳了４５支槍以及大量叛亂文件?！?/p>
魏克回憶，在“三反”斗爭勝利的基礎(chǔ)上，噶丹寺的喇嘛們經(jīng)過充分討論，一致要求廢除寺廟的一切封建特權(quán)和封建剝削。
“經(jīng)過２年多的艱苦工作，民主改革取得偉大勝利。”魏克說，這一過程中，解放軍發(fā)揮了不可替代的作用，被藏族同胞親切地稱為“菩薩兵”。
川藏、青藏公路——結(jié)束“世界屋脊”沒有等級公路的歷史！
１９５４年１２月２５日，舉世聞名的川藏、青藏公路同時全線通車，從此結(jié)束了“世界屋脊”沒有等級公路的歷史，也改變了西藏地區(qū)千百年交通閉塞的狀況。
而創(chuàng)造這一世界奇跡的，又是人民解放軍！
川藏公路從四川成都至拉薩，全長２４１３公里。
“這條路，是在極其特殊的情況下修建的。”８７歲的西藏軍區(qū)原第一政委、第二炮兵原副政委陰法唐，時任１８軍５２師副政委。
包括地方人員和民工在內(nèi)的１０萬筑路大軍遇山開路，遇水架橋，許多地方需用繩索吊著在陡峭的絕壁上進行作業(yè)，有的像蕩秋千一樣在上百米高的山崖上懸空打炮眼，放炸藥……“我們喊出了‘讓高山低頭，叫河流讓路’的豪邁口號?！标幏ㄌ普f，在近４年的川藏公路施工中，為之獻身的筑路戰(zhàn)士達３０００多人。
陰法唐回憶，川藏公路與晚期施工的翻越昆侖山、唐古拉山和黃河、長江源頭，橫跨雪山、草地和激流的青藏公路，同被西藏各族人民親切地稱為“彩虹”“金橋”！
“這兩條路，使北京與拉薩、內(nèi)地與高原緊緊地連接在一起?！标幏ㄌ普f。
青藏公路由青海西寧至拉薩，經(jīng)過改線，現(xiàn)全長２１４３公里。
“尋找和測定青藏公路目前這條比較理想的線路，經(jīng)歷了曲折和艱苦的過程。”陰法唐回憶，早在我軍從西北入藏時，隨軍工程師就開始察看地形、尋找適合筑路的線路。以后勘測線路的同志又趕著木輪大車、膠輪大車和駱駝千里探路，終于初步確定了這條公路的走向。
陰法唐說，這條公路平均海拔在４０００米以上，從正式施工到通車，解放軍指戰(zhàn)員和廣大地方工作人員僅用了７個多月的時間，在速度上創(chuàng)造了奇跡。
蘭西拉光纜（西藏段）施工——古城拉薩從此有了信息高速公路，通信狀況徹底改變！
曾經(jīng)，拉薩是一座“信息孤島”，與外界難以進行順暢的信息溝通——電話難打，手機不通，沒有網(wǎng)絡(luò)。
蘭（州）西（寧）拉（薩）光纜干線工程竣工后，這一狀況得到徹底改觀。
同許多重大工程一樣，這一工程中，人民解放軍又發(fā)揮了決定性作用。
１９９７年開始施工的蘭西拉光纜干線工程，總長２７５４公里，西藏段橫跨岡底斯山、念青唐古拉山、唐古拉山，沿線最高海拔５２３１米，最低海拔３７００多米，空氣中含氧量為海平面的５０％－６０％，機械設(shè)備的功率只能達到設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)的６０％，是整個蘭西拉工程施工的重點線段。
“根據(jù)總參謀部１９９７年５月２２日下發(fā)的《關(guān)于參加蘭西拉長途通信光纜線路施工的通知》，唐古拉山至拉薩段的土石施工任務(wù)由西藏軍區(qū)擔(dān)負?！蔽鞑剀妳^(qū)政治部主任宋景原說。
７月５日，西藏軍區(qū)組織６支部隊進入施工現(xiàn)場。
“太苦了！”時任西藏軍區(qū)某旅副政委的宋景原，率隊全程參加了為期１個多月的施工任務(wù)。
“我們的工程地處藏北高原，氣候惡劣。”宋景原回憶，“施工現(xiàn)場氣候變化無常，劇烈的高山反應(yīng)，使戰(zhàn)士們臉色通紅、嘴唇發(fā)紫?！?/p>
“４０％的官兵都患有不同程度的疾病?！彼尉霸f，有的戰(zhàn)士臉被紫外線燒起干疤，嘴唇干得冒血珠，經(jīng)常流鼻血。
宋景原自豪地說，盡管困難如此之大，官兵們毫無怨言，一邊啃著壓縮干糧，一邊喝著雪水，每天堅持十幾個小時的勞動。
８月１１日，宋景原和他的戰(zhàn)友們圓滿完成了所有的５８４公里的施工任務(wù)，比原計劃足足提前了５０天。
青藏鐵路——標(biāo)志著西藏不通鐵路歷史的終結(jié)！
２００６年７月１日，青藏鐵路全線通車運營。這標(biāo)志著西藏不通鐵路歷史的終結(jié)，也標(biāo)志著中國所有省、區(qū)、市全部通上鐵路。
在１０多萬筑路大軍中，又躍動著數(shù)萬子弟兵的身影！
青藏鐵路西藏段（從唐古拉山以北開心嶺到拉薩）全長７０１．２２公里，路段縱貫西藏那曲地區(qū)和拉薩市。沿線自然環(huán)境惡劣，平均海拔４３００米，最高處達５３００米，長冬無夏，高寒缺氧，地廣人稀。
西藏軍區(qū)副司令員兼總醫(yī)院院長李素芝說，為了支援青藏鐵路建設(shè)，西藏軍區(qū)從安多、那曲、當(dāng)雄、堆龍德慶等縣抽調(diào)數(shù)千官兵和民兵，成立防空防化、反恐維穩(wěn)、工程搶修、郵電通信、醫(yī)療救護等１０余類分隊，采取輪換形式，協(xié)助公安武警和專業(yè)人員參與青藏鐵路所經(jīng)鄉(xiāng)村區(qū)域的護路聯(lián)防工作。
高原醫(yī)療保障是工程建設(shè)主要難題之一。
青藏鐵路５年多的建設(shè)中，沒有一人因高原病致死，這里面凝聚著李素芝和西藏軍區(qū)總醫(yī)院醫(yī)護人員的心血。
青藏鐵路開工建設(shè)的５年間，李素芝率領(lǐng)他的醫(yī)療隊，為３萬余人次的鐵路建設(shè)者提供了免費醫(yī)療服務(wù)，醫(yī)治急性高原病患者３０００余例，搶救外傷病人２００余例，成功率均為１００％。
與此同時，子弟兵還同鐵道專家一道創(chuàng)造性地破解了２０多項世界性高原凍土施工難題。
