贏得榮譽(yù) 放飛夢想
——寫在首都機(jī)場３號航站樓投入運營一周年之時
新華社北京３月２６日電（記者林紅梅、王敏）今年３月２６日，是北京首都國際機(jī)場３號航站樓全面投入運營一周年之時。這一年，３號航站樓聚焦了全世界的目光，中國空中“第一國門”點燃激情，贏得榮譽(yù)，放飛夢想，讓國人深感驕傲，讓世界為之驚嘆。
從空中俯瞰３號航站樓，猶如一條巨龍，現(xiàn)代、時尚、恢弘大氣，靜臥在北京的東北角。２００８年２月２９日，山東航空公司、澳洲航空公司、以色列航空公司等的航班首批進(jìn)入３號航站樓運營；３月２６日，首都機(jī)場成功地進(jìn)行了第二次轉(zhuǎn)場。３月２５日２２時至３月２６日４時期間，轉(zhuǎn)場航空器達(dá)７２架。首都機(jī)場最大的基地航空公司中國國際航空公司攜星空聯(lián)盟的其他成員，全面轉(zhuǎn)場北京首都國際機(jī)場３號航站樓，標(biāo)志著首都機(jī)場３號航站樓全面投入運營。
一年來，３號航站樓起降飛機(jī)近２４萬架次，服務(wù)進(jìn)出港旅客３１００萬名，為第２９屆北京奧運會提供了優(yōu)質(zhì)的服務(wù)保障。
回首走過的一年道路，首都機(jī)場股份公司總經(jīng)理董志毅感慨地介紹說，２００７年１２月３１日，總投資２７０億元的首都機(jī)場３號航站樓通過驗收移交首都機(jī)場股份公司，距離這座世界上最大的單體航站樓投入運營不足３個月的時間。一般情況下，從接收航站樓到正式投入運營，測試及準(zhǔn)備時間至少得半年，一般需要一年至兩年的時間。社會各界及國際上的同仁都非常擔(dān)心首都機(jī)場能否在如此短的時間內(nèi)成功運營如此龐大的航站樓，都在擔(dān)心這座航站樓能否在奧運期間順利地保障奧運。
“使命與責(zé)任面前，作為中國民航奧運保障的主戰(zhàn)場，我們點燃了激情，向世界發(fā)出了‘勇?lián)厝?，甘于奉獻(xiàn)、團(tuán)結(jié)協(xié)作、使命必達(dá)’的誓言。”董志毅介紹，按照“關(guān)注所有細(xì)節(jié)，發(fā)現(xiàn)問題就是成績；窮盡一切問題，解決問題就是提升”的理念，圍繞轉(zhuǎn)場和奧運保障，首都機(jī)場組織了１４次大規(guī)模的綜合演練和數(shù)十次專項演練，對信息、捷運、行李系統(tǒng)和關(guān)鍵流程的保障能力進(jìn)行測試；制定、細(xì)化了４１個特殊保障流程，８大類８５項特殊情況下的應(yīng)急處置預(yù)案；共完成各類培訓(xùn)７５萬人次，自主或合作開發(fā)培訓(xùn)課程達(dá)１４８門。
奧運期間，首都機(jī)場共順利保障涉奧航班７７４４架次，包括１７０名各國元首、政要專機(jī)４４６架次，各類公務(wù)機(jī)６３０架次，為來自２００多個國家和地區(qū)１０多萬奧運大家庭成員、賓客、觀眾、媒體人士，提供了安全、順暢、便捷、高效的航空運輸服務(wù)，刷新了中國民航高峰日航班起降、專機(jī)保障、公務(wù)機(jī)保障、高峰小時行李量、高峰小時航班等諸多歷史記錄。創(chuàng)造了貴賓進(jìn)出港１０分鐘，包機(jī)進(jìn)出港３７分鐘，殘奧包機(jī)進(jìn)出港４４分鐘等新的運行標(biāo)準(zhǔn)；涉奧航班信息準(zhǔn)確率達(dá)到８５％以上，大大高于往屆奧運會的水平，整體保障工作做到了零事件、零事故、零投訴。
國際奧委會主席羅格說，“首都機(jī)場地面服務(wù)保障得非?？?，我非常滿意！”國際殘奧委會主席克雷文說，“優(yōu)秀的機(jī)場團(tuán)隊，你們?yōu)闅垔W會展現(xiàn)了中國美好的第一個印象和最后一個印象?！?/p>
激情、智慧與汗水結(jié)出了豐碩的成果。首都機(jī)場人用了一年多的時間，使首都機(jī)場旅客滿意度由３．５１上升到４．２０，在國際上的排名由第６２位上升到第１８位，在４千萬級以上機(jī)場中排名第３位。奧運期間，奧運大家庭成員的旅客滿意度更是達(dá)到了４．２４，超過舉辦上屆奧運會的雅典機(jī)場０．３８。
２００８年１０月，亞太航空中心授予首都機(jī)場最佳機(jī)場發(fā)展獎；２００８年１１月，國際機(jī)場協(xié)會總干事安吉拉女士專程趕到北京，為首都機(jī)場頒發(fā)了國際機(jī)場協(xié)會總干事年度特別表揚大獎。
站在新的歷史起點上，首都機(jī)場股份公司總經(jīng)理董志毅說，將著力提升安全保障、運行服務(wù)、經(jīng)營管理水平，以打造世界一流的門戶樞紐機(jī)場為己任，立志成為世界一流的機(jī)場管理公司，向世界敞開一個正在迅速崛起的“大國之門”。
