工業(yè)化藍皮書認為：我國將于21世紀40年代前后基本實現(xiàn)工業(yè)現(xiàn)代化
新華社北京３月１日電（記者 王茜）１日，中國社會科學(xué)院經(jīng)濟學(xué)部與社會科學(xué)文獻出版社在京發(fā)布了２００９年工業(yè)化藍皮書。藍皮書預(yù)計，我國將于２１世紀４０年代前后基本實現(xiàn)工業(yè)現(xiàn)代化。
藍皮書介紹，２０００年前后，中國工業(yè)現(xiàn)代化水平綜合指數(shù)為２８．７２，綜合考慮基本指標、輔助指標及匯率、購買力、通貨膨脹等因素影響，最終根據(jù)經(jīng)驗修正中國工業(yè)現(xiàn)代化水平的綜合指數(shù)范圍在２１～３１之間。這表明，雖然中國工業(yè)現(xiàn)代化水平與工業(yè)現(xiàn)代化國家還相差很遠，但中國工業(yè)現(xiàn)代化進程已經(jīng)起步，正處于初期發(fā)展階段。
２００４年中國工業(yè)現(xiàn)代化水平綜合指數(shù)為３６．７，這意味著我國工業(yè)現(xiàn)代化的整體水平已經(jīng)超過了國際上最先進水平的１／３，或者可以認為，中國的工業(yè)現(xiàn)代化的進程已經(jīng)超過了１／３的歷程。
比較２０００年和２００４年的工業(yè)現(xiàn)代化綜合指數(shù)，藍皮書認為，在２１世紀４０年代前后，我國將實現(xiàn)工業(yè)現(xiàn)代化。
工業(yè)化藍皮書：船舶制造位于我國行業(yè)現(xiàn)代化榜首
新華社北京３月１日電（記者 王茜）中國社會科學(xué)院經(jīng)濟學(xué)部與社會科學(xué)文獻出版社１日在京發(fā)布了２００９年工業(yè)化藍皮書，藍皮書表示，我國行業(yè)現(xiàn)代化水平最高的是船舶制造工業(yè)。
藍皮書介紹，我國工業(yè)行業(yè)之間現(xiàn)代化水平差距較大。在重點研究的１５個行業(yè)中，處于前３位的行業(yè)是船舶制造、鋼鐵、石油工業(yè)。這３個行業(yè)現(xiàn)代化水平最高，已經(jīng)達到了世界先進水平的５０％以上，完成了現(xiàn)代化進程一半的路程。其中船舶制造工業(yè)居第一位。
電力工業(yè)、計算機制造業(yè)和紡織工業(yè)這３個行業(yè)的現(xiàn)代化水平較高，超過了我國整體工業(yè)現(xiàn)代化水平，基本接近世界先進水平的５０％。
化學(xué)工業(yè)現(xiàn)代化水平也高于我國整體工業(yè)現(xiàn)代化水平。醫(yī)藥、通信設(shè)備、汽車、食品、造紙這５個行業(yè)與我國工業(yè)整體現(xiàn)代化水平大體相當(dāng)。
排在最后３位的是水泥工業(yè)、煤炭開采業(yè)和機床工具業(yè)這３個行業(yè)，其現(xiàn)代化水平最低，不僅低于我國整體工業(yè)現(xiàn)代化水平，甚至未達到世界先進水平的３０％，未完成現(xiàn)代化進程的１／３的路程。
工業(yè)化藍皮書：培育自主研發(fā)能力是推進我國工業(yè)現(xiàn)代化進程的核心任務(wù)
新華社北京３月１日電（記者 王茜）培育自主研發(fā)能力是推進我國工業(yè)現(xiàn)代化進程的核心任務(wù)。１日，中國社會科學(xué)院經(jīng)濟學(xué)部與社會科學(xué)文獻出版社在京發(fā)布的２００９年工業(yè)化藍皮書表示。
藍皮書在對１５個具有代表性的工業(yè)行業(yè)分析后表示，目前，工業(yè)技術(shù)來源過多依賴國外、研發(fā)投入不夠、自主創(chuàng)新能力薄弱已經(jīng)成為制約中國工業(yè)現(xiàn)代化水平提升的關(guān)鍵。眾多工業(yè)行業(yè)在研發(fā)投入方面僅是國外先進水平的１０％左右。
藍皮書認為，隨著我國經(jīng)濟的持續(xù)快速發(fā)展，不僅引進國外技術(shù)的成本日益提高，而且也越來越難以獲得真正的先進技術(shù)。在未來的工業(yè)化進程中，現(xiàn)有以技術(shù)引進和技術(shù)模仿為主的技術(shù)供給模式的發(fā)展空間日趨狹小，要保持經(jīng)濟的不斷發(fā)展并提升產(chǎn)業(yè)的國際競爭力，就必須轉(zhuǎn)向以自主創(chuàng)新為主的技術(shù)供給模式。但是，根據(jù)目前國內(nèi)企業(yè)的技術(shù)積累和技術(shù)學(xué)習(xí)能力，要順利地實現(xiàn)技術(shù)供給模式的轉(zhuǎn)換還面臨較大的困難和障礙。
因此，如何把自主創(chuàng)新與技術(shù)引進和消化吸收結(jié)合起來，更多地以自主創(chuàng)新作為經(jīng)濟增長的持續(xù)動力，已經(jīng)成為工業(yè)現(xiàn)代化進程中必須解決的一個重要問題。
