新華社濟南2月21日電(劉祥海)山東邊防總隊黃島邊防檢查站在堅持“警力下沉,保障下傾”的基礎(chǔ)上,不斷創(chuàng)新和深化邊防遠洋航線“綠色通道”、船舶在港“零待時”以及網(wǎng)上報檢等品牌做法,全面提高通關(guān)效率。
口岸通關(guān)效率目前已成為港口競爭力的重中之重。根據(jù)測算,一條好的國際航線每年可為當(dāng)?shù)貛恚担埃叭f元的稅收,而船期每縮短1秒鐘就可為船東節(jié)?。泵涝淖獯M。山東邊防總隊黃島邊防檢查站通過推行網(wǎng)上報檢業(yè)務(wù),將辦理出入境邊防檢查手續(xù)時間由原來約2小時縮短為平均14分鐘,大幅度縮短了船舶在港非生產(chǎn)性??繒r間,增加了單位時間內(nèi)靠泊次數(shù),為港航企業(yè)創(chuàng)造了經(jīng)濟效益。據(jù)統(tǒng)計,近兩年來,黃島邊檢站通過一系列服務(wù)措施為船舶公司節(jié)省費用累計達5000多萬元。
近日,黃島邊檢站通過推行“綠色通道”等舉措,協(xié)助青島前灣港集團創(chuàng)造了每小時卸礦石6277噸的新世界紀(jì)錄,實現(xiàn)了船舶到港即可作業(yè),作業(yè)完畢即可離港,提高了通關(guān)效率。全球最大的航運公司—馬士基公司在對其下屬船舶掛靠的170個碼頭在港效率評比中,黃島口岸集裝箱碼頭名列第一名。