新華社安徽蚌埠２月８日電（記者 馬姝瑞、李?。┛諘绲臋C(jī)場上空轟鳴聲從天邊越傳越近，很快地，一架國產(chǎn)運(yùn)－７型運(yùn)輸機(jī)穿云而出，穩(wěn)穩(wěn)地降落在跑道上。２月８日，對正在經(jīng)受“旱魔”考驗的安徽來說，蚌埠機(jī)場上反復(fù)起落的這架飛機(jī)意義非凡，它所搭載的重要“乘客”是一枚枚人工增雨催化劑，它所執(zhí)行的任務(wù)是直上四千米高空播撒甘霖。
農(nóng)業(yè)大省安徽從去年１０月開始遭遇了５０年一遇的嚴(yán)重旱災(zāi)，２２個市縣達(dá)到干旱極端氣候事件標(biāo)準(zhǔn)，對今年的小麥豐產(chǎn)豐收構(gòu)成嚴(yán)重威脅。
“用飛機(jī)進(jìn)行人工增雨作業(yè)覆蓋面積大，只要云層的厚度和含水量等條件許可，可以反復(fù)起飛，讓所有旱區(qū)受益?！闭诎霾簷C(jī)場現(xiàn)場指揮的安徽省氣象局副局長劉月成介紹說，“飛機(jī)上裝載的每一枚催化劑焰條可以播撒２５分鐘，在不同的風(fēng)力和擴(kuò)散條件下，播撒后有３０分鐘到６個小時的反應(yīng)時間，而一架次的一般飛行時間在一個多小時，可播撒四五個焰條，對緩解旱情將起到重要作用?！?/p>
在飛機(jī)降落后短暫的補(bǔ)給時間里，記者看到，執(zhí)行飛機(jī)人工增雨任務(wù)的是一架國產(chǎn)運(yùn)－７型運(yùn)輸機(jī)，狹長的機(jī)艙內(nèi)面積約有３０平方米。機(jī)組人員介紹說，人工增雨作業(yè)任務(wù)對飛機(jī)的飛行高度、距離都有很高的要求，小型飛機(jī)無法做到。
“一般的飛行都是盡量避開云層和強(qiáng)顛簸區(qū)，但執(zhí)行人工增雨作業(yè)的飛機(jī)卻偏要鉆進(jìn)云層里面去。在云層中，能見度差，只能靠儀表，特別是在云中飛行容易遇到雷電和強(qiáng)對流，危險系數(shù)不小。今年，由于干旱來得早，氣溫低，飛行中還容易造成機(jī)身結(jié)冰，不利于飛行安全?！币恢彪S機(jī)飛行的安徽省人工影響天氣辦公室業(yè)務(wù)科長吳汪毅告訴記者。
為此，空軍司令部特別選派了優(yōu)秀的空軍指戰(zhàn)員馳援安徽，執(zhí)行此次人工增雨作業(yè)飛行任務(wù)的５名機(jī)組人員經(jīng)驗都非常豐富，其中飛行年齡最長的已有３２年，最短的也有１５年，保證能夠圓滿高效地完成任務(wù)。
據(jù)統(tǒng)計，從２月７日下午至８日１７時，安徽省已經(jīng)在皖北地區(qū)實施了四架次飛機(jī)人工增雨作業(yè)，１００多次高炮火箭作業(yè)，作業(yè)面積達(dá)１５萬平方公里，旱區(qū)普降３毫米以上的喜雨，最大降雨達(dá)９．１毫米。
氣象專家表示，１３日前后安徽還將有一次降水過程，只要天氣條件允許，飛機(jī)人工增雨作業(yè)還會繼續(xù)，為旱區(qū)帶去更多“喜雨”。
