新華社北京１月３１日電（記者 張旭）２００９年是中國(guó)農(nóng)歷牛年，北京旅游市場(chǎng)迎來牛年新春開門紅，春節(jié)黃金周７天，北京市共接待國(guó)內(nèi)旅游者３２４萬人次，比去年同期增長(zhǎng)２０％；旅游總收入２１.５５億元，同比增長(zhǎng)３２.６％。旅游總?cè)藬?shù)和旅游總收入均創(chuàng)春節(jié)黃金周歷史新高。
北京市假日旅游工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室３１日發(fā)布的統(tǒng)計(jì)結(jié)果顯示，今年春節(jié)黃金周期間，北京本市居民在京旅游人數(shù)２４１萬人次，同比增長(zhǎng)１７.６％；旅游消費(fèi)４.４ 億元，同比增長(zhǎng)３０％ ；外省市來京旅游者８３萬人次，同比增長(zhǎng)２７.７％；旅游消費(fèi)１７.１４億元，同比增長(zhǎng)３３％。
北京市旅游局新聞發(fā)言人顧曉園３１日介紹，北京旅游部門針對(duì)春節(jié)市場(chǎng)推出新的旅游產(chǎn)品和新的優(yōu)惠措施，如“消費(fèi)伴旅”和奧運(yùn)場(chǎng)館及著名景點(diǎn)的免費(fèi)門票等，并以“北京請(qǐng)您來過年”為主題，在全國(guó)２４個(gè)主要旅游城市的２６個(gè)機(jī)場(chǎng)航站樓、主要進(jìn)京列車上播放“北京請(qǐng)您來過年”旅游廣告，加大了市場(chǎng)宣傳促銷力度。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年春節(jié)黃金周到北京的外地游客增多，人均消費(fèi)達(dá)２０６５元，同比增加９０元，購(gòu)物消費(fèi)比例由２９％提升到３３％。外地游客來京旅游消費(fèi)共達(dá)１７.１４億元，創(chuàng)歷史新高。北京１９個(gè)監(jiān)測(cè)景區(qū)累計(jì)接待游客１６０萬人次，比去年同期增加１９％。北京奧林匹克公園接待１００余萬游客；前往國(guó)家體育場(chǎng)“鳥巢”和國(guó)家游泳中心“水立方”參觀的游客共計(jì)２２萬人次。
顧曉園說，由于采取了贈(zèng)送門票、千套星級(jí)客房免費(fèi)酬賓、１００元房等優(yōu)惠措施，北京旅游企業(yè)的效益明顯增加。同時(shí)，今年春節(jié)黃金周北京市加大了旅游市場(chǎng)的監(jiān)管力度，實(shí)施“先期賠付，及時(shí)處理”等便民措施，旅游投訴與去年同期相比減少了２８％，其中涉及旅行社的投訴僅１件。據(jù)北京統(tǒng)計(jì)信息咨詢中心在假日期間對(duì)游客的抽樣調(diào)查顯示，游客春節(jié)期間在北京旅游的滿意度達(dá)９９％。
春節(jié)黃金周京津兩地雙向旅游人數(shù)超過百萬
新華社北京１月３１日電（記者 張旭）２００９年春節(jié)黃金周期間，從天津到北京的游客達(dá)５２萬人次；從北京到天津的游客達(dá)５４.４萬人次。在中國(guó)農(nóng)歷牛年春節(jié)假期，京津兩地雙向旅游人數(shù)達(dá)１０６.４萬人次。
據(jù)了解，京津兩市今年春節(jié)前啟動(dòng)旅游合作項(xiàng)目，開展“乘高鐵、逛京津”兩城居民大拜年活動(dòng)。1月１８日，農(nóng)歷臘月二十三“小年”之時(shí)，北京市派出由旅游、財(cái)政、文化、商務(wù)等部門負(fù)責(zé)人以及游客、旅行社代表６００余人參加的“拜年團(tuán)”來天津拜年，向天津市民贈(zèng)送包括“鳥巢”“水立方”門票，高鐵往返車票、廟會(huì)門票、星級(jí)酒店客房免費(fèi)住宿等在內(nèi)的大禮包。春節(jié)期間，北京游客到天津賞津門文化，購(gòu)津味年貨，感受津味年俗；天津游客受“北京請(qǐng)您來過年”活動(dòng)的邀請(qǐng)，成為京城節(jié)日“座上賓”。
北京市旅游局局長(zhǎng)張慧光介紹，在２００８年１２月舉行的環(huán)渤海９省區(qū)市區(qū)域旅游合作論壇會(huì)上，北京與周邊省區(qū)市圍繞“共塑產(chǎn)品、互送客源、共同宣傳、異地投訴、聯(lián)合執(zhí)法”等方面簽署了旅游合作意向書。
張慧光說，此次春節(jié)期間京津兩地以“兩城居民大拜年”活動(dòng)形式啟動(dòng)旅游區(qū)域合作，就是具體落實(shí)和實(shí)施合作意向書的內(nèi)容，進(jìn)一步促進(jìn)兩座城市間的旅游“同城化建設(shè)”，實(shí)現(xiàn)資源共享、市場(chǎng)共享、利益共享。
來自鐵路部門的消息，春節(jié)期間京津城際加開１５對(duì)列車，目前每天有７４對(duì)高速列車穿梭在兩地之間，除夕過后平均每天有４萬多人乘坐京津城際列車。
南開大學(xué)于仲鳴教授認(rèn)為，京津城際鐵路在國(guó)內(nèi)率先實(shí)現(xiàn)了鐵路公交化，城市間的交通已經(jīng)變?yōu)槌鞘袃?nèi)上下班似的通勤交通。北京和天津這兩個(gè)特大城市，有望形成“半小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”，真正實(shí)現(xiàn)同城化。兩地的百姓對(duì)居住、工作、教育、娛樂等方面的選擇將更加廣泛，文化、休閑的資源將在城市間實(shí)現(xiàn)共享，原本同質(zhì)化的城市產(chǎn)業(yè)，也將向差異化、專業(yè)化方向轉(zhuǎn)變，進(jìn)而激發(fā)新的消費(fèi)需求。
