1月10日,中鐵十一局集團(tuán)建設(shè)者歡慶宜萬(wàn)鐵路馬鹿箐隧道雙線貫通。 當(dāng)日,經(jīng)過(guò)4年奮戰(zhàn),世界鐵路建設(shè)史上瞬間突涌水量最大的隧道——宜萬(wàn)鐵路馬鹿箐隧道雙線貫通。馬鹿箐隧道地處湖北恩施清江源頭地帶的深山峽谷中,右線長(zhǎng)7879米,左線長(zhǎng)7836米,需穿越特大富水隱伏溶腔、巖溶峽谷等特殊地質(zhì)帶,被列為世界級(jí)施工難題。新華社發(fā)
1月10日,中鐵十一局集團(tuán)建設(shè)者歡慶宜萬(wàn)鐵路馬鹿箐隧道雙線貫通。 當(dāng)日,經(jīng)過(guò)4年奮戰(zhàn),世界鐵路建設(shè)史上瞬間突涌水量最大的隧道——宜萬(wàn)鐵路馬鹿箐隧道雙線貫通。新華社發(fā)