新華社北京１月９日電（記者林紅梅）２００９年春運將于１月１１日啟動，今年春運客流有哪些新特點？春運開始前，記者就此采訪了有關部門。
和往年相比，今年春運公路、水路、鐵路、民航客流均呈現(xiàn)出一些新特點。
交通運輸部公路司副司長徐亞華９日在分析公路客流特點時指出，由于今年元旦、春節(jié)比較近，所以節(jié)前會出現(xiàn)學生、農民工和返鄉(xiāng)探親客流疊加的情況。受金融危機影響，珠三角、長三角等一些地區(qū)去年１０月到１１月份就已經(jīng)出現(xiàn)了農民工集中返鄉(xiāng)客流，所以春運開始以后，這部分客流量會比往年有所減少；節(jié)后，隨著國家擴大內需促進就業(yè)政策措施的實施，除了長三角、珠三角這些傳統(tǒng)熱點地區(qū)之外，務工人員可能會流向其他地區(qū)，所以節(jié)后外出務工人員出行方向可能會比較分散。綜合以上情況預測，今年全國春運期間道路客流量將達到２０．７億人次，比去年同期增長３％。與往年相比，客流增幅比較小。
交通運輸部水運司副司長楊贊在談到水路客流情況時說，我們向涉水的有關省份詳細地統(tǒng)計了一下今年春運客運的預測情況，估計客運量達３１００萬人次，比去年增長約８％。今年水路客流的時段性和公路一樣，學生流和務工人員返鄉(xiāng)流以及職工探親流在春節(jié)前可能相對比較集中，我們正在積極地做好疏通工作，全國水路運輸企業(yè)將會投入１．３萬多艘船舶，６０多萬客位，科學組織管理，運力是能夠滿足需求的。
在鐵路方面，鐵道部新聞發(fā)言人王勇平預計，今年春運將出現(xiàn)節(jié)前學生流、務工返鄉(xiāng)流和探親流嚴重疊加的狀況，客流高峰來得早、上得猛。而節(jié)后務工客流可能提前出行，但流向呈現(xiàn)出不確定性，因開學晚，學生流將延遲至春運后期。根據(jù)對春運形勢的分析，綜合考慮客流、運能等因素，預計２００９年春運鐵路將發(fā)送旅客１．８８億人次，同比增加１３７３萬人次，增長８％，日均４７０萬人次，同比增加３４萬人次。其中，發(fā)送直通旅客７９００萬人次，同比增加６６７萬人次，增長９．２％，日均１９８萬人次，同比增加１７萬人次；發(fā)送管內旅客１．０９億人次，同比增加７０６萬人次，增長７％。
中國民航局局長李家祥認為，今年春運期間，航空旅客以探親者為主，主要熱點城市集中在北京、上海、廣州、深圳、海口、哈爾濱、長春、景洪、北海、銀川、昆明、石家莊、太原、天津、三亞、烏魯木齊、珠海、成都、重慶等。民航旅客運輸量將達２４２０萬人次，比去年增加１２％，預測飛行量達到１８萬架次，增加１４％。中國民航局已提前進行了部署，保證讓廣大旅客走得安全、舒心、順心。
