新華社南京12月28日電(記者 車宏亮 王恒志)12月28日10時,伴隨連云港港27號大型集裝箱碼頭上,橋吊將一個寫著“連云港港2008年吞吐量突破1億噸、集裝箱突破300萬標(biāo)箱”的標(biāo)志箱穩(wěn)穩(wěn)吊起,擁有75年開港史的連云港港成為江蘇沿海首個億噸大港。
連云港港1933年7月開港,港口年吞吐量從1933年——1999年的67年間增量為2000萬噸,從2000年——2005年的6年間增量為4000萬噸,而從2006年——2008年僅用了3年的時間增量就達(dá)到4000萬噸。
連云港市委書記王建華說,未來的幾年內(nèi),將把連云港港打造成“億噸強(qiáng)港、深水良港”,將投入建設(shè)資金200億元,啟動30萬噸級深水航道、大堤作業(yè)區(qū)等諸多港口配套設(shè)施的建設(shè),到2010年,將使貨物吞吐量達(dá)到1.5億噸、集裝箱吞吐量突破500萬標(biāo)箱;到2020年,貨物吞吐量超過3億噸、集裝箱吞吐量實(shí)現(xiàn)1000萬標(biāo)箱。
在“建設(shè)深水大港”的同時,連云港港把“融入長三角,呼應(yīng)環(huán)渤海,服務(wù)中西部”作為自己的發(fā)展方向。連云港港發(fā)揮新亞歐大陸橋運(yùn)輸優(yōu)勢,做大“海鐵聯(lián)運(yùn)”規(guī)模,沿著新亞歐大陸橋國內(nèi)鐵路線的隴海、蘭新鐵路相繼開通了連云港至鄭州、西安、成都、西寧、阿拉山口等國內(nèi)直達(dá)快運(yùn)班列。據(jù)悉,連云港港吞吐量中60%的貨物來自中西部地區(qū)。
為促進(jìn)江蘇蘇北經(jīng)濟(jì)振興,連云港市同徐州、淮安、鹽城、宿遷4座城市建立起戰(zhàn)略合作關(guān)系,在各個城市都設(shè)立連云港港服務(wù)蘇北發(fā)展工作站。此外,依托港口正在崛起的國家級連云港出口加工區(qū)、連云港臨港工業(yè)園區(qū)的一大批臨港工業(yè),也為蘇北外向型經(jīng)濟(jì)的發(fā)展拓展了空間。
連云港港融入長三角的步伐也在加速,在貨物運(yùn)輸、航線中轉(zhuǎn)、港航合作、碼頭建設(shè)、物流信息等方面已經(jīng)與長三角港口群開展日益密切的合作。據(jù)悉,2008年,連云港港與上海港之間的貨物運(yùn)輸已占港口吞吐量的15%,其中,經(jīng)上海中轉(zhuǎn)的集裝箱占港口集裝箱運(yùn)量的10%。