新華社桂林１２月１９日電（趙家志）“人在車中坐，車在畫中行”的桂林至陽朔高速公路１９日正式建成通車，該路的建成通車構(gòu)成了廣西公路主骨架的重要組成部分以及桂北地區(qū)及湘、貴、川東進粵、港、澳最便捷的公路通道，對廣西區(qū)域經(jīng)濟格局的形成和促進泛珠三角洲經(jīng)濟一體化進程有著十分顯著的經(jīng)濟效益。
桂林至陽朔高速公路是國家規(guī)劃建設(shè)的西部開發(fā)８條省際公路通道，是國家高速公路網(wǎng)中包頭至茂名公路的重要組成路段。該高速公路北起臨桂縣四塘沖口，與桂（林）柳（州）高速公路相接，南至風(fēng)景旅游名縣陽朔縣高田鎮(zhèn)，與陽朔至平樂高速公路相連，全長６７公里。該公路全線采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，全立交，全部控制出入。設(shè)計速度１２０公里／小時，路基寬度２８米，路面面層為瀝青混凝土。
桂林至陽朔高速公路由廣西桂政高速公路投資興建，２００５年９月正式批準(zhǔn)全線開工建設(shè)，這個項目被列為國家重點工程建設(shè)項目，實際完成投資２６.３億元人民幣。
截至目前，桂林環(huán)城高速公路網(wǎng)已經(jīng)全部建成通車，對外已有桂（林）陽（朔）高速公路、桂（林）柳（州）高速公路、全（州）黃（沙河）高速公路、平（樂）鐘（山）高速公路、全（州）興（安）高速公路，加上剛剛動工興建的貴（州）廣（州）高速鐵路經(jīng)桂林而過，桂林區(qū)位優(yōu)勢日益凸顯，這對加快桂林的經(jīng)濟發(fā)展提供了難得的歷史機遇。
