新華社北京１１月２０日電（記者張勇 錢春弦）記者２０日從中國民用航空局獲悉，根據(jù)海協(xié)會與海基會１１月初在臺北簽署的《海峽兩岸空運協(xié)議》，大陸航空公司常態(tài)包機分配方案日前已經確定。
根據(jù)中國民用航空局公布的這份方案，執(zhí)行兩岸客運包機的大陸承運人由６家增加為９家。在原執(zhí)行周末包機的國航、東航、南航、海航、廈航和上航６家航空公司的基礎上，增加四川、山東和深圳３家航空公司為兩岸包機的指定承運人。
大陸方面將每周執(zhí)行５４班客運常態(tài)包機。包括原周末包機分配班次在內，９家航空公司的班次量分別為：國航１０班、東航１２班、南航１０班、海航５班、廈航６班、上航５班，新增的四川、山東和深圳航空公司各２班，共計每周５４班。
大陸新增１６個通航地點。客運包機大陸航點在現(xiàn)有北京、上海（浦東）、廣州、廈門、南京５個航點的基礎上，增加開放成都、重慶、杭州、大連、桂林、深圳、武漢、福州、青島、長沙、?？?、昆明、西安、沈陽、天津、鄭州１６個航點。本次分配未逐一指定航點，原則上要求航空公司以主運營基地和分（子）公司運營基地為主要始發(fā)航點。原６家公司的新增班次根據(jù)市場情況用于加密原５個航點班次外，同時兼顧其他航點，新增的３家公司將選擇新增的１６個航點安排包機經營。
貨運包機由３家大陸航空公司承運。指定中貨航、南航和國貨航３家航空公司為兩岸貨運包機承運人，其中，中貨航自上海始發(fā)，每月飛行１０班；南航自廣州始發(fā)，每月飛行１０班；國貨航則分別由上海和廣州始發(fā)，各點每月飛行５班。
據(jù)了解，各公司正按配額抓緊編排飛行計劃。常態(tài)包機開始后，不再執(zhí)行節(jié)日包機和周末包機。
