新華社毛里求斯路易港１１月１８日電（記者白景山）中國“大洋一號(hào)”科考船船長曹業(yè)政１８日說，“大洋一號(hào)”上月８日從新西蘭奧克蘭港起航后，順利完成了８０８２海里（１海里等于１．８５２公里）的第四航段航行和科考作業(yè)，于本月１５日抵達(dá)毛里求斯路易港。這一航段是“大洋一號(hào)”自５月２２日從廣州起航以來風(fēng)浪最大、作業(yè)最難的一段。
曹業(yè)政在接受新華社記者訪問時(shí)說，受特殊地理環(huán)境的影響，在３０多天的第四航段航行和科考期間，隊(duì)員們經(jīng)歷６級(jí)以上大風(fēng)２５天，其中８級(jí)以上大風(fēng)１６天，９至１０級(jí)以上大風(fēng)３天。
在極端惡劣的海況條件下，船上各學(xué)科首席科學(xué)家和船長嚴(yán)密組織，精心指揮。匯集了１０多個(gè)學(xué)科的３７名科學(xué)家和３０名船員時(shí)刻牢記祖國的重托和肩負(fù)的使命，不畏艱險(xiǎn)，相互配合，圓滿或超額完成了預(yù)定任務(wù)，在西南印度洋首次發(fā)現(xiàn)了熱源活動(dòng)區(qū)，對目前還鮮為人知的西南印度洋生物多樣性有了初步了解，對海洋環(huán)境保護(hù)、生物通道、超慢擴(kuò)張洋脊和洋底火山及生物的形成有了初步認(rèn)識(shí)。目前，“大洋一號(hào)”科考船正在毛里求斯路易港進(jìn)行燃油、淡水、蔬菜和副食品補(bǔ)給。
“大洋一號(hào)”是目前世界上現(xiàn)代化程度最高的深海考察船之一，排水量５５００噸，配備有多波束測深系統(tǒng)、淺地層剖面系統(tǒng)、６０００米超短基線定位系統(tǒng)、６０００米水下自治機(jī)器人系統(tǒng)、３０００米淺地層鉆機(jī)、電視抓斗等先進(jìn)設(shè)備。
截至本月１８日，“大洋一號(hào)”已完成四個(gè)航段的航行和科考作業(yè)，途經(jīng)密克羅尼西亞、厄瓜多爾、新西蘭和毛里求斯等國家和地區(qū)，歷時(shí)１８１天，總航行里程達(dá)３１４０４海里。在毛里求斯?？科陂g，中國駐毛里求斯大使高玉琛前往看望并慰問了船上科學(xué)家和船員。按預(yù)定計(jì)劃，“大洋一號(hào)”將于當(dāng)?shù)貢r(shí)間１９日傍晚起航，前往毛里求斯南部海域進(jìn)行為期３３天的科考作業(yè)。
