新華社北京１０月２８日電（記者 李志勇）北京地鐵４號線首批列車２８日抵達北京，將于明年９月北京地鐵４號線正式開通運營后投入使用。
記者從北京京港地鐵有限公司了解到，地鐵４號線開通初期將擁有４０列地鐵列車，其中３６列進入運營，４列作為后備車輛。地鐵４號線運營初期最小運行間隔規(guī)劃為３分鐘。
據(jù)了解，與目前北京在運地鐵列車相比，４號線列車采用了多種新技術(shù)，其中包括防滑坡道式緊急疏散門、蓄電池供電自救援等。在遇到緊急情況時，可以通過駕駛室前端的坡道式疏散門在３０分鐘內(nèi)完成１４０８人的疏散任務(wù)。同時，也可以在供電突然中斷的情況下，通過自身攜帶的蓄電池供電運營一段距離，從而縮短故障處理時間并減輕由此給乘客帶來的恐慌。
同時，考慮到冬天乘客的腳部最易受冷，４號線列車將以往的車廂頂部送風(fēng)供暖改為座椅下方供暖，并可由司機控制選擇半暖或全暖方式。首次采用的外掛密閉門，能夠有效提高車廂密封度，降低噪音，并且最大限度減輕因車體變形而對車門正常開關(guān)的影響。
據(jù)介紹，北京地鐵４號線是一條貫穿北京市區(qū)南北的軌道交通線路，全長２８．２公里，計劃于２００９年９月開通試運營。
