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三峽升船機(jī)主體工程簽約興建 保障樞紐通航質(zhì)量
中央政府門戶網(wǎng)站 www.nakedoat.com   2008年10月11日   來源:新華社

    新華社宜昌10月11日電(記者 江時強(qiáng)、徐燁)由葛洲壩集團(tuán)股份公司中標(biāo)的世界最大升船機(jī)項(xiàng)目——三峽升船機(jī)主體工程11日在湖北宜昌正式簽約興建,簽約金額為6.7億元,總工期6.5年。

    升船機(jī)是三峽工程設(shè)計(jì)中最后一個永久性建筑物,其主要作用是為客貨輪提供快速過壩通道,并與三峽雙線五級船閘聯(lián)合運(yùn)行,提高三峽水利樞紐的航運(yùn)通過能力,保障樞紐通航的質(zhì)量,保證長江黃金水道通航效益及社會經(jīng)濟(jì)效益充分發(fā)揮。

    據(jù)中國三峽總公司介紹,三峽升船機(jī)為齒輪齒條爬升式垂直升船機(jī),由上游引航道、上閘首、船廂室、下閘首和下游引航道組成。設(shè)計(jì)主體承船廂長132米、寬23.4米、高10米,加水重提升總重量約為1.55萬噸。升船機(jī)過船規(guī)模為3000噸級,年單向通過能力350萬噸,最大垂直升降高度113米,上游通航水位變幅30米,下游通航水位變幅11.8米,是世界上規(guī)模最大、技術(shù)難度最高的升船機(jī)項(xiàng)目。

    三峽工程永久通航設(shè)施由雙線五級船閘和升船機(jī)構(gòu)成,均布置在長江左岸。永久船閘經(jīng)過6年施工已建成通航,目前船只通過船閘的時間約為3小時。而升船機(jī)則由于設(shè)計(jì)方案的反復(fù)研討、論證,于2007年底才進(jìn)入前期施工準(zhǔn)備,2015年3月建成后,船只通過升船機(jī)過壩時間僅為40分鐘左右。

    據(jù)了解,三峽升船機(jī)全線的基礎(chǔ)開挖和邊坡支護(hù)工程已經(jīng)完工。葛洲壩集團(tuán)負(fù)責(zé)人表示,將精心組織主體工程施工,打造又一項(xiàng)世界級精品工程。

 
 
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