新華社上海１０月３日電（記者林紅梅）１０月３日１６時，交通運輸部救撈系統(tǒng)最后一艘海上應(yīng)急救援保障船“北海救１１２”輪緩緩駛靠東海救助局外高橋救助碼頭。
至此，交通運輸部救撈系統(tǒng)參加“神舟七號”海上應(yīng)急救援保障的４艘船舶、４架救助飛機全部凱旋。交通運輸部副部長徐祖遠在此間舉行的迎接儀式上表示，這標志著救撈系統(tǒng)首次獨立承擔的載人航天飛船海上應(yīng)急救援保障任務(wù)畫上圓滿句號。
據(jù)徐祖遠介紹，這次參加“神舟七號”海上應(yīng)急救援任務(wù)的船舶、飛機都是救撈系統(tǒng)的精良裝備，各參試單位派出的指揮員、技術(shù)員、船員、潛水員、飛行員及其保障人員，都是頂尖的技術(shù)骨干，是救撈系統(tǒng)出類拔萃的精英。精良裝備與精英的強強結(jié)合，為執(zhí)行任務(wù)的航天英雄構(gòu)建了一條海上生命保障線。
“神舟七號”海上應(yīng)急救援保障任務(wù)的準備工作從２００７年１０月１８日啟動，完成了“北海救１１２”“東海救１１２”和“南海救１１２”３艘救助船的高海況打撈設(shè)備加、改裝任務(wù)；參試的４艘船舶、３架救助直升機、１架固定翼飛機和３００多名參試人員在江浙沿海進行設(shè)備調(diào)試，讓重點設(shè)備經(jīng)歷惡劣海況的考驗等演練。
徐祖遠表示，從“神舟二號”到“神舟六號”５次飛船試驗，交通運輸部救撈系統(tǒng)先后派出７艘救助船承擔海上應(yīng)急救援保障任務(wù)。
