新華社北京８月２５日電（記者 林紅梅 ）隨著青島奧帆賽完美謝幕，承擔(dān)安保任務(wù)的北海救助局專業(yè)救助船舶和潛水員２５日勝利凱旋。為了確保奧帆賽安保工作順利進(jìn)行，北海救助局派出了常年在青島海域執(zhí)行待命任務(wù)的“北海救１９６”輪和主力救助船型、大功率救助拖輪“北海救１１１”輪，選派了４名優(yōu)秀的年輕潛水員攜帶先進(jìn)的潛水設(shè)備隨船出動，為青島奧帆賽提供了一張嚴(yán)密的水上水下救護(hù)網(wǎng)。
精心備戰(zhàn)
交通運(yùn)輸部救撈局有關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，“北海救１１１”輪、“北海救１９６”輪在奧帆賽海上險情應(yīng)急處置中所擔(dān)負(fù)的任務(wù)，主要包括監(jiān)控主航道出港船舶、攔截恐怖嫌疑船舶以及應(yīng)急拖帶、消防、搜尋救生等。
為完成好這一任務(wù)，北海救助局積極做好前期大量準(zhǔn)備工作，盡早安排“北海救１１１”輪、“北海救１９６”輪等船舶展開訓(xùn)練，參加演練。２００７年８月１５日至２４日，“北海救１９６”輪參加了“好運(yùn)北京２００７國際帆船賽”巡航任務(wù)；今年“五一”前夕，承擔(dān)２００８青島奧帆賽海域救助任務(wù)的救助船舶，在渤海海域舉行了奧運(yùn)安保反恐演習(xí)。近半年來，兩船舶針對奧帆賽安保工作，進(jìn)行了１２０多次專項訓(xùn)練和聯(lián)合演練。
任務(wù)艱巨
在奧帆賽巡航期間，“北海救１１１”輪、“北海救１９６”輪依據(jù)賽程安排，在奧帆賽安保中心的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，除每天的上午７時備航，９時到達(dá)指定海域開始巡航以外，還參與了奧帆安保中心組織的５日、１８日、２１日三次編隊航行。在編隊過程中，從編隊集結(jié)到編隊展開，一直到最后疏散，專業(yè)救助船舶與海事、海警船舶密切配合，使整個編隊航速統(tǒng)一，間隔均勻，動作整齊劃一，給奧帆安保中心留下了美好的印象。
由于帆船賽對于風(fēng)力的特殊要求，風(fēng)力小于３級就不能進(jìn)行比賽，因此比賽都要選擇有風(fēng)的天氣，這就給巡航工作帶來了難度。船舶橫搖２０幾度都是很正常的事情，這些整天沖在一線待命的救助船員，有時暈得非常難受，但沒有一人倒下，他們靠頑強(qiáng)的毅力和崇高的責(zé)任感默默堅持。
任勞任怨
有時由于風(fēng)力不合適，帆船賽的開始和結(jié)束時間經(jīng)常改動。有時９點(diǎn)不到就要求巡航船舶趕到巡航海域等待；下午５點(diǎn)結(jié)束的比賽時間也經(jīng)常推遲，有時晚上拋完錨都快到１０點(diǎn)。廣大救助船員任勞任怨，兢兢業(yè)業(yè)的奮斗在本職工作之中。
８月１６日晚上，青島海域風(fēng)力突然加大，海面風(fēng)力７至８級，根據(jù)奧帆安保中心的通知，“北海救１９６”輪拖另外一艘執(zhí)行奧帆賽安保任務(wù)的船舶“起重一號”至膠州灣內(nèi)錨地，船長潘震憑借嫻熟的良好船藝，靈活機(jī)動的指揮船舶，在夜色籠罩的大風(fēng)中一次靠泊帶纜成功，經(jīng)過３個小時的頂風(fēng)航行，至晚１２時安全拖帶至內(nèi)錨地，并于２０日上午克服了頂風(fēng)、逆流等諸多困難，從船舶密布的青島內(nèi)錨地，又把“起重一號”拖帶至奧帆安保中心待機(jī)點(diǎn)，表現(xiàn)出了救助人員精湛的專業(yè)技能。
據(jù)交通運(yùn)輸部救撈局２５日統(tǒng)計出的數(shù)字，截至奧帆賽結(jié)束，“北海救１１１”輪完成警戒區(qū)內(nèi)安全巡航１７天，航行時間１６０小時，累計航程達(dá)４００余海里；“北海救１９６”輪共巡航２０天，總航時１２２小時，總航程７２６海里，為青島奧帆賽的順利進(jìn)行提供了堅強(qiáng)保障。
