新華社青島８月１日電（記者王汝堂）青島新火車站作為北京奧運(yùn)會配套工程，歷經(jīng)１年６個多月改造，于１日正式開通。新火車站擁有國內(nèi)最大的地下候車室，還有國內(nèi)單體面積最大的無站臺柱風(fēng)雨棚。
新建成的青島火車站整體建筑格局由地上三層和地下兩層共五層組成，站房呈“Ｕ”形布局，在南、西兩側(cè)設(shè)置了兩個大型廣場，與東側(cè)既有廣場呈“品”字形分布。
新火車站擁有國內(nèi)最大的地下候車室。在地下一層，建筑面積５４００平方米的南候車室共有坐椅１５２１個，可同時容納３０００人候車。地下二層設(shè)有中心商業(yè)區(qū)。新站房面積達(dá)到５．４３萬平方米，比原先１．４萬平方米擴(kuò)大了３倍。
青島新火車站在改造過程中保留了德式鐘表樓并進(jìn)行了修繕，更換了鐘表樓上的鐘表，新增了秒針和ＧＰＳ自動獲取時間功能，形成完整的德式風(fēng)格建筑群組合。
新火車站體現(xiàn)環(huán)保主題和綠色奧運(yùn)精神。站內(nèi)有國內(nèi)單體面積最大的無站臺風(fēng)雨棚，總面積達(dá)到５８３００平方米，最大跨度４３．９米，最高高度１７．８５米。在連接?xùn)|、西站房景觀的陽光板上層，加裝有２０００平方米的太陽能電池組，與車站配電系統(tǒng)并網(wǎng)，可以滿足車站照明。
青島新火車站開通后，由原來５個站臺擴(kuò)充為１０個站臺，每天到發(fā)旅客列車３８．５對，日發(fā)送旅客可達(dá)３．９萬人次。
