新華社上海７月１６日電（記者 陸文軍）１６日，在上海北外灘地下２６米深處，一臺(tái)直徑１４．２７米的超大盾構(gòu)機(jī)開始安裝，這預(yù)示著上海外灘通道工程將進(jìn)入全面施工階段。
作為上海外灘綜合改造工程的重要組成部分，外灘通道的北段工程天潼路到福州路的區(qū)段將采用盾構(gòu)法施工，盾構(gòu)掘進(jìn)段共長(zhǎng)１０９８米，從天潼路工作井始發(fā)，沿線穿越浦江飯店、上海大廈，從外白渡橋下穿過(guò)蘇州河后再?gòu)闹猩綎|一路下方穿過(guò)，最終抵達(dá)福州路工作井。
據(jù)施工單位上海隧道股份公司介紹，由于外灘防汛墻和承載百年歷史的萬(wàn)國(guó)建筑群緊貼隧道軸線，要在逼仄的上海核心區(qū)域建造一條大直徑隧道，同時(shí)要保護(hù)好外灘萬(wàn)國(guó)建筑群，工程首次采用了１４．２７米的土壓平衡盾構(gòu)來(lái)完成超大直徑的隧道建設(shè)，該技術(shù)對(duì)地層擾動(dòng)相對(duì)較小，能更好地控制地表變形，從而將施工對(duì)地面建筑物的影響降到最低。
據(jù)介紹，整套盾構(gòu)設(shè)備重量約３６００噸，由日本三菱重工和上海隧道股份公司聯(lián)合制造。其部件大都屬于超長(zhǎng)、超寬、超高、超重部件，由于場(chǎng)地狹小，工地現(xiàn)場(chǎng)不具備整體堆放條件，盾構(gòu)部件只能在施工現(xiàn)場(chǎng)完成安裝。
