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長江海事局:干線水域事故多發(fā)局面逐漸得到扭轉(zhuǎn)
中央政府門戶網(wǎng)站 www.nakedoat.com   2008年07月10日   來源:新華社

    新華社重慶7月10日電(記者張桂林)長江海事局10日發(fā)布安全形勢通報,經(jīng)過多年的安全管理建設,長江干線水域事故多發(fā)的局面逐漸得到扭轉(zhuǎn),自2003年下半年以來,連續(xù)5年未發(fā)生特大死傷事故,三峽庫區(qū)及以上航段連續(xù)5年未發(fā)生重大死傷事故。

    長江海事局副局長朱汝明介紹,“九五”“十五”期間,長江干線水域處于事故多發(fā)期,2003年以前,每年至少發(fā)生一起10人以上群死群傷事故。2003年以來,海事部門著力建立健全客渡船長效監(jiān)管機制,深化船公司、船舶、船員管理,加強危險品船舶監(jiān)管、規(guī)范船舶航路、實施安全預警、規(guī)范行政執(zhí)法,使水域安全監(jiān)管能力明顯增強。近年來,在長江流域船舶數(shù)量和貨運量連續(xù)快速增長的情況下,長江海事局轄區(qū)的事故險情逐年下降,連續(xù)5年未發(fā)生一次死亡30人以上的特大群死群傷事故,三峽庫區(qū)及以上航段未發(fā)生一次死亡10人以上的重大群死群傷事故。

    朱汝明表示,目前長江干線已經(jīng)基本建立起覆蓋庫區(qū)、港區(qū)、橋區(qū)、干支交匯區(qū)、停泊區(qū)、渡口等重點水域,涉及客船、旅游船、滾裝船、危險品船的安全管理網(wǎng)絡;形成了長江干線海事預警、巡航、救助為一體的應急管理機制。今年以來,長江海事部門確保了冰凍雪災期間860萬人次旅客水上安全運輸,確保了嚴重枯水期未發(fā)生重大阻航事件。

 
 
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