新華社新疆和田７月３日電（記者曹志恒、陳曉虎）３日上午，新疆喀什至和田鐵路建設(shè)動(dòng)員大會(huì)在新疆和田舉行。這條鐵路的興建將對(duì)加快南疆喀什、和田等地資源開(kāi)發(fā)，促進(jìn)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)社會(huì)可持續(xù)發(fā)展具有重要的意義。
鐵道部有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，喀什至和田鐵路，從南疆鐵路喀什車(chē)站接軌，沿塔克拉瑪干沙漠南緣，經(jīng)英吉沙、莎車(chē)、葉城、皮山等縣市至和田市，全線(xiàn)長(zhǎng)４８７公里，項(xiàng)目投資估算總額４６．４億元。
２００８年７月，喀什至和田鐵路克孜勒特大橋、葉爾羌特大橋、喀拉喀什河特大橋等重點(diǎn)工程先期開(kāi)工，計(jì)劃２００８年９月全線(xiàn)開(kāi)工，２０１１年２月竣工。
據(jù)介紹，喀什至和田鐵路設(shè)計(jì)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為國(guó)家二級(jí)單線(xiàn)鐵路，內(nèi)燃牽引，預(yù)留電氣化條件。全線(xiàn)共設(shè)有１０個(gè)客運(yùn)車(chē)站，規(guī)劃運(yùn)輸能力為客車(chē)每日６對(duì)，貨運(yùn)每年１３００萬(wàn)噸。
新疆維吾爾自治區(qū)黨委副書(shū)記、自治區(qū)主席努爾·白克力說(shuō)，修建喀什至和田鐵路，是沿線(xiàn)３００多萬(wàn)各族人民期盼已久的大事?？κ仓梁吞镨F路建成后，對(duì)加快喀什、和田區(qū)域礦產(chǎn)資源、旅游資源的開(kāi)發(fā)，推動(dòng)區(qū)域工業(yè)和農(nóng)牧業(yè)發(fā)展，改善沿線(xiàn)地區(qū)的投資環(huán)境，完善新疆路網(wǎng)布局，增進(jìn)民族團(tuán)結(jié)將發(fā)揮重要作用。
和田市拉斯奎鎮(zhèn)阿瓦提村村民吾不力卡斯木說(shuō)：“我的家人從來(lái)沒(méi)有見(jiàn)過(guò)火車(chē)，也從來(lái)沒(méi)有走出過(guò)和田地區(qū)，這條鐵路將從我的家鄉(xiāng)經(jīng)過(guò)，通火車(chē)后我會(huì)帶著全家人到烏魯木齊、北京旅游?！?/p>
喀什至和田沿途是古絲綢之路的重要通道，古老的人文景觀和獨(dú)特的自然景觀旅游價(jià)值極高，當(dāng)?shù)匾彩堑V產(chǎn)資源的富集區(qū)，煤炭、石膏、石油、天然氣、玉石等資源開(kāi)發(fā)前景十分廣闊。
