新華社廣州６月１６日電（記者 徐清揚(yáng)）經(jīng)過歷時３年的建設(shè)，１６日零時４８分，武（漢）廣（州）鐵路客運(yùn)專線重點(diǎn)控制性工程、全線最長的大瑤山一號隧道成功貫通。
大瑤山一號隧道位于廣東韶關(guān)境內(nèi)，全長１００８１米，總投資８億元，是我國設(shè)計(jì)時速３５０公里以上鐵路客運(yùn)專線最長山嶺雙線隧道。
大瑤山隧道地處地質(zhì)復(fù)雜的南嶺山脈。承擔(dān)建設(shè)任務(wù)的中鐵隧道集團(tuán)有限公司通過技術(shù)創(chuàng)新，先后克服了施工中遇到的４０多次涌水涌泥困難，避免了８次嚴(yán)重的災(zāi)害性突水突泥事故，順利在１３條大斷層和高地應(yīng)力等不良地質(zhì)段，完成了隧道建成任務(wù)。大瑤山隧道的貫通，標(biāo)志著我國高速鐵路山嶺隧道施工技術(shù)又提升了一個新的高度。
武廣客運(yùn)專線是我國鐵路客運(yùn)專線規(guī)劃網(wǎng)絡(luò)中南北大動脈——（北）京廣（州）深（圳）（香）港客運(yùn)專線的重要組成部分。北起武漢新客站，南達(dá)廣州新客站，全長９６８公里，２００５年６月正式開工建設(shè)。武廣客運(yùn)專線建成通車后，從武漢至廣州將由現(xiàn)在的１１小時縮短至４小時以內(nèi)。
