新華社北京６月９日電（記者李志勇）北京地鐵目前全部５條在運(yùn)線路９日開始全面啟用自動售檢票系統(tǒng)，北京地鐵徹底告別紙質(zhì)車票。
6月8日晚，北京市民高女士在北京地鐵西直門站展示她購得的北京地鐵最后一張紙質(zhì)車票。北京地鐵將從6月9日開始全面使用地鐵自動售檢票系統(tǒng)，乘客將全部實(shí)行刷卡乘車，這意味著紙票將徹底退出北京地鐵歷史舞臺。新華社記者 羅曉光攝
９日一早，北京地鐵１號、２號、５號、１３號線和八通線全面啟用自動售檢票系統(tǒng)。所有乘客都持一卡通卡刷卡進(jìn)站，沒有公交一卡通卡的乘客可在車站購買單程票卡刷卡進(jìn)站。據(jù)了解，從早晨５時到８時這開通后的３個小時內(nèi)，北京的地鐵全網(wǎng)進(jìn)出站就達(dá)３０萬人次，其中使用單程票卡５．６萬人次，北京地鐵運(yùn)營公司出動工作人員、志愿者共３５００人引導(dǎo)乘客。
6月9日，在北京地鐵西直門站通過自動售票機(jī)購買到單程票卡的乘客在展示車票。當(dāng)日，北京地鐵徹底告別紙質(zhì)車票，正式全面啟用地鐵自動售檢票系統(tǒng)，開始智能交通新時代。 新華社記者 羅曉光 攝
據(jù)介紹，將在奧運(yùn)會前開通運(yùn)行的北京地鐵１０號線、奧運(yùn)支線和機(jī)場線也將采用自動售檢票系統(tǒng)，屆時北京地鐵運(yùn)營里程將達(dá)到２００公里。除地鐵機(jī)場線將實(shí)行單獨(dú)的價格體制外，其他地鐵線路仍堅持目前地鐵全網(wǎng)２元的票制不變。
6月9日，乘客在北京地鐵西直門站刷卡進(jìn)站。當(dāng)日，北京地鐵徹底告別紙質(zhì)車票，正式全面啟用地鐵自動售檢票系統(tǒng)，開始智能交通新時代。 新華社記者 羅曉光 攝
在北京地鐵自動售檢票系統(tǒng)首日使用的過程中，也出現(xiàn)了一些由于使用不習(xí)慣、對系統(tǒng)不了解等造成的問題。對此，北京交通部門將在１０日早高峰期間出動近４０００人維持秩序，并進(jìn)一步擴(kuò)大對自動售檢票系統(tǒng)使用的宣傳。
6月8日晚，市民和媒體在北京地鐵西直門站等候北京地鐵最后一張紙質(zhì)車票的售出。新華社記者 羅曉光攝
6月9日，一名乘客刷卡進(jìn)入北京地鐵西直門站。當(dāng)日，北京地鐵徹底告別紙質(zhì)車票，正式全面啟用地鐵自動售檢票系統(tǒng)，開始智能交通新時代。 新華社記者 羅曉光 攝
