新華社廣州５月１７日電(記者 徐清揚(yáng))地震災(zāi)區(qū)牽動(dòng)著廣東、湖南１５萬多鐵路職工的心。連日來，鐵路職工晝夜奮戰(zhàn)在鐵道線上，保障運(yùn)輸通道安全暢通，緊急支援地震災(zāi)區(qū)，爭(zhēng)分奪秒搶運(yùn)救災(zāi)物資，以實(shí)際行動(dòng)支援災(zāi)區(qū)人民。
讓救災(zāi)物資早一秒到達(dá)災(zāi)區(qū)
廣鐵集團(tuán)管內(nèi)的滬昆、渝懷鐵路是中南、華南通往地震災(zāi)區(qū)最重要的交通干線，寶成鐵路因地震災(zāi)害中斷后，滬昆、渝懷線承擔(dān)著2/3救災(zāi)物資的運(yùn)輸任務(wù)。
在鐵道部的統(tǒng)一指揮下，廣鐵集團(tuán)立即啟動(dòng)運(yùn)輸組織應(yīng)急預(yù)案，要求對(duì)救災(zāi)物資“優(yōu)先受理、優(yōu)先承運(yùn)、優(yōu)先裝車、優(yōu)先發(fā)送”，一場(chǎng)搶運(yùn)救災(zāi)物資的戰(zhàn)役全面打響。
13日17時(shí)59分，滿載著2400噸成品油的救災(zāi)專列從廣鐵集團(tuán)公司路口鋪車站出發(fā)。僅3天時(shí)間，廣鐵集團(tuán)就向?yàn)?zāi)區(qū)開行22列救援物資專列，接入中轉(zhuǎn)救災(zāi)專列17列，運(yùn)輸救援物資達(dá)17000多噸。連日來，成品油、救護(hù)車、礦泉水，還有面粉、帳篷、棉衣等救災(zāi)物資源源不斷地從廣州、長(zhǎng)沙、懷化等車站運(yùn)往災(zāi)區(qū)。
為加快救災(zāi)物資的裝車速度，廣鐵集團(tuán)各車站還為救災(zāi)物資進(jìn)站、裝車、取送等開辟“綠色通道”，并緊急抽調(diào)3000多名職工在廣州、長(zhǎng)沙、懷化等主要貨物發(fā)送站隨時(shí)待命，確保了以最快速度裝車完畢。
5月13日10時(shí)，株洲車務(wù)段路口鋪站接到命令：40車成品油急需裝車運(yùn)往地震災(zāi)區(qū)！車站立即啟動(dòng)緊急搶運(yùn)應(yīng)急預(yù)案。48名職工放棄了休息，及時(shí)趕回單位參加了搶運(yùn)工作，40輛空油罐車在1小時(shí)內(nèi)集結(jié)完畢，立即開展了編組、檢測(cè)、裝載穩(wěn)固系列工作。16時(shí)45分，85303次柴油專列編組完畢，整個(gè)裝車、編組及上線比平時(shí)壓縮了近4小時(shí)，保證了專列按時(shí)發(fā)出。
廣州東站是廣東省賑災(zāi)物資重要的運(yùn)送點(diǎn)，連續(xù)四天該站都接到了運(yùn)送救災(zāi)物資的命令。14日，貨運(yùn)值班員杜可風(fēng)，愛人發(fā)高燒，而正在貨場(chǎng)忙于裝運(yùn)一列運(yùn)送救護(hù)車及醫(yī)務(wù)工作者專列的他，僅在電話里交代了：“我有任務(wù)，你自己去醫(yī)院吧”，隨即又投入到“救護(hù)車”裝載加固工作當(dāng)中去了。直到夜晚9時(shí)，整趟專列掛出后，他才有空打了個(gè)電話詢問愛人的病情。
貨運(yùn)安全員李華，貨運(yùn)員馬炳強(qiáng)、阮維孫、鄭良和、董健等，在悶熱又不通風(fēng)透氣的鐵皮車廂里組織裝車、貨物碼放，一干就是連續(xù)十多個(gè)小時(shí)，他們喊啞了嗓子，忘記了吃飯?！澳呐略缫幻腌姲l(fā)車，救災(zāi)物資就會(huì)早一秒到達(dá)災(zāi)區(qū)。” 調(diào)度員李力說。
緊急向?yàn)?zāi)區(qū)調(diào)集內(nèi)燃機(jī)和乘務(wù)員
汶川地震造成四川省內(nèi)的寶成線13個(gè)車站、廣旺線（廣員至旺蒼）9個(gè)車站的牽引供電網(wǎng)和通信信號(hào)電力中斷。
12日深夜，鐵道部下達(dá)命令：廣鐵集團(tuán)懷化機(jī)務(wù)段10臺(tái)內(nèi)燃機(jī)車、60名火車司機(jī)連夜趕赴成都，執(zhí)行內(nèi)燃機(jī)車擺渡運(yùn)輸。
13日凌晨1時(shí)，懷化機(jī)務(wù)段乘務(wù)員羅永芳手機(jī)驟然響起。剛剛下班不到七個(gè)小時(shí)的他一下子從床上坐起來，接受命令后立刻奔向崗位。青年司機(jī)劉勇懷孕8個(gè)月、妊娠反應(yīng)很大的妻子聽到丈夫要到地震災(zāi)區(qū)的消息后，眼淚嘩嘩直流，“狠心”的劉勇簡(jiǎn)單向岳母交代兩句，就匆匆往外沖。
僅一個(gè)小時(shí)，10臺(tái)內(nèi)燃機(jī)車和60名機(jī)車乘務(wù)員就完成了集結(jié)任務(wù)，經(jīng)過整整50個(gè)小時(shí)晝夜兼程，14日晚，10臺(tái)內(nèi)燃機(jī)力、60名機(jī)車乘務(wù)員到達(dá)成都，投入抗震救災(zāi)工作。
將萬名受困旅客平安送達(dá)終點(diǎn)
５月１２日汶川地震發(fā)生后，廣鐵集團(tuán)通往西南門戶懷化震感明顯。此刻，有約16列旅客列車運(yùn)行在滬昆、渝懷鐵路懷化區(qū)段。旅客生命安全高于一切！12日15時(shí)3分，廣鐵集團(tuán)下達(dá)緊急命令：16列旅客列車立即最近的車站緊急停靠。約6000名工務(wù)、電務(wù)、供電員工迅速出動(dòng)對(duì)線路、信號(hào)、供電設(shè)備進(jìn)行“地毯式”檢查，在確認(rèn)所有行車設(shè)備、設(shè)施完好無損的情況下，列車開始繼續(xù)運(yùn)行。
12日下午，由廣州開出的1076次列車在與終點(diǎn)站重慶北站僅差半小時(shí)車程時(shí)突然緊急停車。得知地震消息后，突然7號(hào)車一名女乘客暈倒，原來該旅客屬重慶市菜園壩人，聽到地震消息后，跟家人沒有聯(lián)系上心急而造成暈倒。
恐慌情緒迅速在車廂漫延，大部分旅客驚慌失措，不少人吵著要下車走路回重慶北，列車長(zhǎng)、乘警長(zhǎng)帶領(lǐng)工作人員一面尋找醫(yī)生迅速救治暈倒旅客，一面深入一個(gè)又一個(gè)車廂做解釋疏導(dǎo)工作，使旅客情緒終于平靜下來。列車員工在強(qiáng)烈的震動(dòng)中與旅客堅(jiān)守近8小時(shí)，終于將1395名旅客平安送達(dá)終點(diǎn)站
１２日地震發(fā)生后，廣鐵集團(tuán)運(yùn)行在災(zāi)區(qū)的8趟旅客列車近1萬旅客、受困災(zāi)區(qū)時(shí)間平均達(dá)8小時(shí)，無一名旅客發(fā)生意外。
