新華社北京５月１５日電（新華社記者林紅梅）“抗震救災(zāi)單位需要多少海事衛(wèi)星設(shè)備，我們就提供多少，全力滿足抗震救災(zāi)需要，為災(zāi)區(qū)架起與外界溝通的通信通道?！保翟拢保慈眨玻颤c(diǎn)，剛剛籌集完救災(zāi)單位今夜需要的２１臺海事衛(wèi)星設(shè)備的中國交通通信中心副主任殷林，終于抽出時間接受新華社記者的采訪。
５月１２日四川汶川發(fā)生的７．８級強(qiáng)烈地震，造成災(zāi)區(qū)手機(jī)、電話等常規(guī)通訊全部中斷，地震災(zāi)區(qū)與外界失去聯(lián)系。在幾天來的抗震救災(zāi)中，一種不受地震災(zāi)害影響的通信設(shè)備――海事衛(wèi)星出現(xiàn)在公眾面前。殷林說：“到１４日２１時，我們已經(jīng)為抗震救災(zāi)單位提供了１５１臺海事衛(wèi)星通訊設(shè)備，今天夜間將再有２１臺提供給需要的單位。１５日早晨，我們還要給需求單位再提供近５０臺。”
幾天來，來自災(zāi)區(qū)的新聞文字稿、圖片、視頻均是通過救災(zāi)人員攜帶的海事衛(wèi)星設(shè)備傳出來的，其中，新華社播發(fā)的第一張震中照片，就是通過海事衛(wèi)星傳回總社的。抗震救災(zāi)人員之間互相聯(lián)系、與外界聯(lián)系和與震中聯(lián)系，均使用的是海事衛(wèi)星設(shè)備。
為什么海事衛(wèi)星設(shè)備在地震破壞了電訊設(shè)施的情況下能使用呢？殷林解釋說：“常規(guī)的手機(jī)、電話等通訊設(shè)施的暢通，必須依賴地面設(shè)施，如光纜、光纖、電線桿、基站等，這些地面設(shè)施在地震中遭到破壞，失去通訊功能，這是地震災(zāi)區(qū)與外界失去聯(lián)系的主要原因之一?！?/p>
與常規(guī)通訊不同的是，海事衛(wèi)星設(shè)備不使用地面通訊設(shè)備，有一個如同筆記本大小的終端設(shè)備，把信號發(fā)到空中，由空中的海事衛(wèi)星系統(tǒng)接收后，再通過海事衛(wèi)星系統(tǒng)把信號傳輸?shù)侥康牡亍?/p>
殷林介紹，交通部中國交通通信中心１４日分兩批為災(zāi)區(qū)提供了海事衛(wèi)星設(shè)備，用于指揮抗震救災(zāi)工作。國際海事衛(wèi)星組織應(yīng)中國交通通通信中心要求，為中國震區(qū)增加２倍衛(wèi)星信道資源，大大提高了海事衛(wèi)星設(shè)備的通信能力。他解釋說：“公眾在收聽廣播電臺主持人與災(zāi)區(qū)記者之間的通話時，經(jīng)常聽到‘信號不好，聯(lián)系中斷’，原因是海事衛(wèi)星通道狹窄，容納的通話量小。增加２倍信道，如同把空中信號通道加寬了２倍，今后，通話質(zhì)量將提高?！?/p>
殷林介紹，災(zāi)情發(fā)生后，中國交通通信中心緊急成立應(yīng)急保障工作組，由通信中心主任楊洪義任組長。５月１２日連夜準(zhǔn)備海事衛(wèi)星設(shè)備；安排北京海事衛(wèi)星地面站運(yùn)行及客服部門實(shí)行雙崗值班，加強(qiáng)對災(zāi)區(qū)通信情況的監(jiān)測，保障設(shè)備運(yùn)行正常和通信暢通。中國交通通信中心已派出３批技術(shù)人員隨專機(jī)赴災(zāi)區(qū)，現(xiàn)場隨時為救災(zāi)通信工作提供技術(shù)支持保障。目前，交通、衛(wèi)生、公安、電力、部隊(duì)等救援隊(duì)伍及媒體使用的通信設(shè)施，都是中國交通通信中心提供的。
殷林說：“中國交通通信中心與國際海事衛(wèi)星組織緊急聯(lián)絡(luò)溝通，得到了國際海事衛(wèi)星組織的支持?！?/p>
國際海事衛(wèi)星組織于１９７９年成立，總部位于英國倫敦，旨在為海上用戶提供遇險(xiǎn)安全通信和常規(guī)衛(wèi)星通信服務(wù)，有成員國８９個，中國是成員國之一。
殷林介紹，通信在搶險(xiǎn)救災(zāi)工作中起著關(guān)鍵的作用，是確保災(zāi)區(qū)信息及時反饋的重要手段，是救災(zāi)工作指揮、協(xié)調(diào)、組織的重要保障。目前，海事衛(wèi)星電話是世界上唯一可以提供全球、全天候、全方位衛(wèi)星移動通信和遇險(xiǎn)安全通信的通信手段，海事衛(wèi)星電話為應(yīng)急而生，在急難險(xiǎn)重領(lǐng)域特別是常規(guī)通信手段受到破壞時，海事衛(wèi)星不受氣候、地域的影響，能夠?yàn)槿藗冄杆俅罱ㄆ稹皯?yīng)急指揮部”“新聞第一線”， 滿足人們高速數(shù)據(jù)傳輸、圖像和話音的需求，用于指揮抗災(zāi)，對外順暢披露災(zāi)情。
中國交通通信中心隸屬于交通部，是由中國國務(wù)院批準(zhǔn)代表中國參加國際海事衛(wèi)星組織的簽字方和投資者，也是目前被授權(quán)經(jīng)營和管理中國境內(nèi)海事衛(wèi)星業(yè)務(wù)的唯一運(yùn)營商。中國交通通信中心有著二十多年的衛(wèi)星通信運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)，并始終引領(lǐng)國內(nèi)的衛(wèi)星前沿通信技術(shù)。
殷林表示，經(jīng)過多年建設(shè)，中國交通通信中心擁有很強(qiáng)的海事衛(wèi)星系統(tǒng)運(yùn)營支撐平臺，培養(yǎng)了一支特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗的隊(duì)伍，具有豐富的應(yīng)對突發(fā)事件的通信保障經(jīng)驗(yàn)。將堅(jiān)決貫徹落實(shí)黨中央、國務(wù)院、交通運(yùn)輸部領(lǐng)導(dǎo)關(guān)于對抗災(zāi)救災(zāi)工作的總要求，以強(qiáng)烈的政治責(zé)任感積極投身抗災(zāi)救災(zāi)工作，以國家和人民的利益為重，完全有能力完成好這次救災(zāi)通信保障任務(wù)。
