新華社北京４月９日電（記者 張毅）受次貸危機(jī)和經(jīng)濟(jì)放緩影響，美國(guó)等西方主要國(guó)家今年以來(lái)汽車(chē)消費(fèi)低迷，甚至陷入負(fù)增長(zhǎng)。而中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)今年繼續(xù)保持２０％以上的增速，在中國(guó)投資的跨國(guó)汽車(chē)集團(tuán)首季在華銷(xiāo)量再創(chuàng)新高，增幅普遍高于行業(yè)增長(zhǎng)水平。
福特汽車(chē)（中國(guó)）公司９日公布了一季度業(yè)績(jī)。今年一季度福特汽車(chē)中國(guó)銷(xiāo)量再度穩(wěn)步上揚(yáng)，旗下各品牌產(chǎn)品的總銷(xiāo)量達(dá)到了９０７９１輛（包括福特、沃爾沃和馬自達(dá)部分車(chē)型，以及捷豹、路虎該季度的銷(xiāo)量），同比增長(zhǎng)４７％，再度超越行業(yè)平均增長(zhǎng)水平。其中福特品牌一季度國(guó)產(chǎn)乘用車(chē)總銷(xiāo)量達(dá)到４７２１３輛，同比增長(zhǎng)５４％。
大眾汽車(chē)集團(tuán)一季度在中國(guó)市場(chǎng)的新車(chē)零售量增長(zhǎng)了３２．５％，達(dá)到２６８２００輛。其中，大眾汽車(chē)品牌的新車(chē)零售量為２２１１３０輛（其中包括進(jìn)口車(chē)２３７３輛），同比增長(zhǎng)２４．４％。奧迪品牌的新車(chē)零售量為３０１８８輛（含３０９７輛進(jìn)口車(chē)），同比增長(zhǎng)２５％。斯柯達(dá)品牌的新車(chē)銷(xiāo)售量為１６２１２輛，同比增長(zhǎng)超過(guò)５倍。蘭博基尼品牌的新車(chē)銷(xiāo)售量為１７輛，同比增長(zhǎng)３０．８％。賓利品牌的新車(chē)銷(xiāo)量為１２６輛，同比增長(zhǎng)１３７．８％。
本田在華投資的兩個(gè)合資企業(yè)廣州本田和東風(fēng)本田一季度汽車(chē)銷(xiāo)量達(dá)到１１萬(wàn)多輛，同比增長(zhǎng)２９％。寶馬集團(tuán)一季度全球銷(xiāo)量增長(zhǎng)了５．７％，但在中國(guó)大陸市場(chǎng)增長(zhǎng)了４３．２％。奔馳汽車(chē)一季度在中國(guó)大陸的銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)了４０％。豐田、通用、日產(chǎn)等跨國(guó)汽車(chē)集團(tuán)一季度在中國(guó)都取得了良好業(yè)績(jī)。
在中國(guó)增長(zhǎng)最快的轎車(chē)領(lǐng)域，跨國(guó)汽車(chē)在華合資企業(yè)占據(jù)了四分之三的市場(chǎng)份額。據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)的最新統(tǒng)計(jì)，今年一季度，日系轎車(chē)品牌市場(chǎng)份額為２９．３４％，中國(guó)自主品牌２５．７９％，德系品牌２１．３％，美系品牌１３％，其余為韓系、法系和意系品牌。
一季度國(guó)產(chǎn)轎車(chē)最暢銷(xiāo)的十大品牌，國(guó)外品牌占了８?jìng)€(gè)，分別是大眾桑塔納、大眾捷達(dá)、通用凱越、現(xiàn)代伊蘭特、豐田卡羅拉、豐田凱美瑞、本田雅閣和福特?？怂埂Ｒ患径蠕N(xiāo)量排名前十的轎車(chē)生產(chǎn)企業(yè)合資企業(yè)占了８家，分別是一汽大眾、上海大眾、上海通用、一汽豐田、東風(fēng)日產(chǎn)、廣州本田、長(zhǎng)安福特和北京現(xiàn)代。
為了擴(kuò)大在中國(guó)的銷(xiāo)量，一些跨國(guó)公司繼續(xù)擴(kuò)大對(duì)華投資。４月８日，總投資７．９億美元的北京現(xiàn)代汽車(chē)公司新工廠和北京現(xiàn)代自主建立的研發(fā)中心正式竣工投入使用。
據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)的最新統(tǒng)計(jì)，國(guó)內(nèi)車(chē)市３月明顯回暖，帶動(dòng)一季度國(guó)產(chǎn)乘用車(chē)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)兩成，其中轎車(chē)銷(xiāo)量達(dá)到１３７．４２萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)２２．５２％。
