新華社杭州４月９日電（記者 李亞彪）浙江寧波市交通局副局長張延日前表示，杭州灣跨海大橋的開通，將極大地降低寧波與上海間的道路運(yùn)輸成本，在未來２０年?duì)I運(yùn)期間，累計(jì)每年降低的運(yùn)輸成本等社會(huì)效益，折算人民幣可達(dá)２２億余元。
杭州灣跨海大橋是北起浙江省嘉興市海鹽縣，跨越寬闊的杭州灣海域，止于寧波慈溪市，全長３６公里，是目前世界上已建和在建的最長的跨海大橋。大橋已于２００７年６月２６日全線貫通，將于２００８年５月１日正式通車。
張延說，杭州灣跨海大橋開通后，將縮短寧波與上海之間的距離，節(jié)約在途時(shí)間。按國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)測算，預(yù)計(jì)在這一通道２０年?duì)I運(yùn)期間內(nèi)，可節(jié)省燃油５００萬噸，累計(jì)可降低運(yùn)輸成本、節(jié)省旅客在途時(shí)間和減少交通事故等三項(xiàng)社會(huì)效益折算金額達(dá)４４３．７億元，平均每年２２．１９億元。
這座世界最長的跨海大橋按雙向六車道高速公路設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)時(shí)速為１００公里，可以縮短寧波至上海間的陸路距離１２０公里。原來從寧波到上海的陸路交通主要通過滬杭甬高速公路完成，需耗時(shí)３．５個(gè)小時(shí)；而大橋開通后，從寧波到上海陸路只需２．５小時(shí)。
