新華社北京４月８日電（記者 茆雷磊）２００８年兩岸清明包機于８日落下帷幕，兩岸共１１家航空公司在清明節(jié)前后共執(zhí)飛２１個往返航班，圓滿完成了此次包機任務(wù)。
２００８年兩岸清明包機于本月２日啟動，參加的航空公司包括大陸方面的國際航空、東方航空、上海航空、南方航空和廈門航空，以及臺灣的“中華航空”、華信航空、長榮航空、立榮航空、復興航空和遠東航空。航點包括北京、上海、廣州、廈門和臺北、高雄６座城市。其中上海航點共實施１４個往返航班，是大陸所有航點中航班數(shù)最多的一個。
從２日至４日，兩岸清明包機順利完成節(jié)前共１１個往返航班。在５日休航一天后，６日兩岸清明包機迎來返航高峰，當天共有５個往返航班穿梭兩岸，７日、８日又完成共５個往返航班。
據(jù)了解，此次兩岸清明包機載客率普遍超過７０％，部分航班甚至滿座。長榮航空上?；I辦處首席代表王培基告訴記者，長榮對于此次上海航點的航班客源比較滿意。他認為其中一個原因是受春節(jié)期間不良天氣影響，不少臺胞將往返兩岸探親、觀光的時間推遲到了清明。
今年是大陸方面首次實施清明假期，也是兩岸首次在清明假期方面取得同步。在４日－６日為期３天的清明“小長假”中，很多臺灣民眾不但以家族祭掃的方式追思祖先，而且還利用剩余假期舉家春游踏青。其中不少在大陸投資的臺商正是借兩岸清明包機之便節(jié)省了往返兩岸的交通用時，無形中提高了假期品質(zhì)。
在北京進行投資的臺商王先生來自高雄，這次已是連續(xù)第二年搭乘兩岸清明包機回家過節(jié)。他表示，兩岸清明包機自去年開始實施以來深受臺商歡迎，因為這切實幫助不少臺商解決了回臺祭掃的問題，只可惜由于航班數(shù)量有限，有一些臺商不得不繞道港澳以轉(zhuǎn)機方式費時費力地返回臺灣?！斑@是老問題了，我們心中最期盼的，仍舊是包機盡快常態(tài)化、兩岸盡快直航?！蓖跸壬f。
