新華社上海３月２８日電（記者高路）ＡＲＪ２１項目公司中航商用飛機有限公司２８日宣布，我國自主知識產權新支線飛機ＡＲＪ２１國內訂單總數(shù)增至１８１架，另有一些來自海外的意向訂單。
最新的一份訂單來自幸福航空公司。２８日正式成立的幸福航空公司，與中航商用飛機有限公司簽訂了１０架購機意向。
加上截至去年１２月獲得的１７１架訂單，ＡＲＪ２１的國內訂單總數(shù)已增加到１８１架。這些訂單中，最大的單筆訂單來自鯤鵬航空公司，包括５０架確定訂單和５０架意向訂單。在國內市場的其余７１架訂單，分別是山東航空公司訂購１０架，上海航空公司訂購５架，廈門航空公司訂購６架，深圳租賃金融公司訂購２０架，上海電氣金融租賃公司訂購３０架。
此外，近一段時間里，國外一些企業(yè)也對ＡＲＪ２１表現(xiàn)出興趣。２８日，中航商用飛機有限公司與美國通用電氣商業(yè)航空服務公司簽署了諒解備忘錄，后者表示將購買５架ＡＲＪ２１－７００型飛機，并約定了另外２０架的購買意向。自此，通用電氣商業(yè)航空服務公司成為我國ＡＲＪ２１飛機的第一個國外客戶。
中航商用飛機有限公司方面表示：“中國制造商賣飛機給西方，這是破天荒的頭一回?！?/p>
通用電氣商業(yè)航空服務公司是世界第二大支線飛機租賃商，主營范圍包括干線飛機、發(fā)動機、支線飛機和通用飛機的全套融資租賃，擁有支線飛機１４８架，機隊規(guī)模為１４５０架。
我國首架新支線飛機將推遲首飛時間
新華社上海３月２８日電（記者高路）ＡＲＪ２１項目公司中航商用飛機有限公司２８日宣布，由于關鍵系統(tǒng)供應商未能按時提供試驗條件，我國具有完全自主知識產權的首架新支線飛機ＡＲＪ２１－７００的首飛時間將推遲至今年９月份或１０月份。
去年１２月總裝下線、被命名為“翔鳳”的我國首架新支線飛機，原計劃于今年３月首飛，至２００９年上半年取得適航證，第三季度開始交付用戶。
按照調整后的研制計劃，這架飛機將在大約半年之后完成首飛，隨后進行試驗飛行。
中航商用飛機有限公司有關負責人表示，目前中航商飛正通過各方努力，確保飛控系統(tǒng)等關鍵系統(tǒng)的及時交付，以滿足首架飛機在２００９年按時交付用戶，盡量不使研發(fā)過程中的延誤影響原定的交付計劃。
ＡＲＪ２１是７０至１１０座級的中、短航程新型渦扇支線飛機，我國具備自主確定飛機構型、性能、系統(tǒng)綜合和發(fā)展方向的能力，擁有完全獨立的設計權。首架飛機為９０座級，最大航程約為２０００海里。
中航商用飛機有限公司２８日作出承諾，２００９年交付客戶的將是一架完全符合客戶期望的高品質ＡＲＪ２１飛機，是在使用成本和可靠性方面具有優(yōu)勢的新機型。
