新華社廣州２月１５日電（記者徐清揚）節(jié)后春運客流全面升溫之際，廣鐵集團一面迎戰(zhàn)客流高峰保證旅客運輸平穩(wěn)有序，一面搶運救災物資支援災區(qū)重建工作。截至２月１５日，廣鐵集團共向貴州、湖南、廣西等受災地區(qū)運送發(fā)電機組、鐵塔架、電桿、棉衣棉被等救災物資２３６車１．２萬噸，有力地支援了各地災后重建工作。
為加快救災物資運輸，廣鐵集團加強了與湘粵兩省經貿委、救災中心、紅十字會和相關企業(yè)的聯(lián)系，詳細了解救災物資運輸需求，按照“優(yōu)先承運、優(yōu)先配空、優(yōu)先裝車、優(yōu)先掛運”的原則，提前安排好救災物資裝卸車組織工作，做到救災物資隨到隨裝、隨到隨卸。同時，對在途救災物資運輸車輛一律優(yōu)先放行，最大限度縮短站內停留時間，確保以最快的速度把救災物資送到目的地。
貴州、湖南郴州是此次雪災電力系統(tǒng)受損最嚴重的地區(qū)，得知兩地電力恢復急需從汕頭、東莞、長沙等地運輸一批發(fā)電機組、鐵塔架、電桿后，廣鐵集團立即組織力量快裝、快運、快卸，保證了５４車發(fā)電機組、１１車鐵塔架、８車電桿、４６車成品油在運輸計劃申報４８小時內到達災區(qū)。湖南岳陽急需一車電力搶修用絕緣子，但京廣南段開行旅客列車已經達到１３０多列，運輸能力已經接近極限。為搶運救災物資，廣鐵集團將該貨車編入“搶”字號列車，從廣州北站至江村、韶關、衡陽北、長沙東、霞凝等站５次變更編組掛運，見縫插針在１７小時內把絕緣子送到了岳陽南站。
據介紹，為解決京廣線南段湖南地區(qū)供電仍然不穩(wěn)的問題，廣鐵集團已調集５０臺內燃機車安置在京廣南段沿線２４小時保持熱機運轉，確保內燃機車能隨時上線。廣鐵集團同時調集了６０余臺發(fā)電機組，按一主一備兩臺的標準配發(fā)到湖南鐵路沿線各配電所，并組織了２００多名技術人員成立發(fā)電機維護保養(yǎng)隊伍，２４小時待命，隨時處理發(fā)電機的故障。
目前，京廣線南段運輸秩序正常。
