新華社北京２月１２日電（記者林紅梅）春節(jié)黃金周7天，我國(guó)北方主要煤炭發(fā)運(yùn)港秦皇島、天津、黃驊、京唐合計(jì)發(fā)運(yùn)電煤888萬(wàn)噸，較去年同期多運(yùn)了384萬(wàn)噸，增長(zhǎng)了76%。
交通部有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說(shuō)，今年1月中旬，由于遭受歷史上罕見(jiàn)的寒冷雪災(zāi)，南方電廠電煤耗量激增，庫(kù)存頻頻告急。為了保障南方電煤在春節(jié)期間的正常供應(yīng)，全國(guó)交通系統(tǒng)在搶通道路的同時(shí)，加強(qiáng)電煤運(yùn)輸組織。水上電煤運(yùn)輸堅(jiān)持優(yōu)先安排計(jì)劃、優(yōu)先安排進(jìn)出過(guò)閘、優(yōu)先安排靠泊、優(yōu)先安排裝卸，確保電煤來(lái)多少，卸多少，運(yùn)多少。
內(nèi)蒙古、廣西等地還制定了公路電煤運(yùn)輸應(yīng)急機(jī)制，搶運(yùn)電煤。內(nèi)蒙古自治區(qū)人民政府研究并通過(guò)了自治區(qū)交通廳制定的《道路電煤運(yùn)輸應(yīng)急預(yù)案》。根據(jù)預(yù)案，呼和浩特市、包頭市、烏蘭察布市、鄂爾多斯市、巴彥淖爾市和烏海市均成立了道路電煤運(yùn)輸應(yīng)急保障大隊(duì)，組織電煤應(yīng)急保障車(chē)輛4200輛，運(yùn)能達(dá)到每趟次10萬(wàn)噸。運(yùn)輸線路從鄂爾多斯市和烏海市的煤炭貨源地，經(jīng)包東高速公路、京藏高速公路和京津塘高速公路運(yùn)送至秦皇島港或天津港。
他表示，春節(jié)7天，港口不但做到鐵路、公路煤炭來(lái)多少，發(fā)多少，而且還多運(yùn)出了節(jié)前港口煤炭庫(kù)存70萬(wàn)噸。由于港口煤炭實(shí)現(xiàn)了“大進(jìn)大出”，港口效率大幅提高，船舶周轉(zhuǎn)明顯加快，錨地等泊船舶越來(lái)越少。北方四港錨地等泊船舶較節(jié)前少40艘,“北煤南運(yùn)”運(yùn)輸渠道更為通暢。目前，我國(guó)南方主要電廠煤炭庫(kù)存普遍上升，已達(dá)到正常庫(kù)存水平。
