新華社北京１月２１日電（記者李志勇、張淼淼）比氣象預(yù)報(bào)遲到了兩天的飛雪２１日清晨終于到來(lái)，為京城更換了銀裝，北京市氣象臺(tái)發(fā)布了道路結(jié)冰黃色預(yù)警信號(hào)，公交、地鐵等公共交通秩序保持正常。
記者從北京市公交集團(tuán)了解到，公交集團(tuán)投入機(jī)動(dòng)車輛到社區(qū)、火車站周邊和長(zhǎng)安街等線路上，以縮短乘客候車時(shí)間。同時(shí)，公交系統(tǒng)的管理人員和青年志愿者在長(zhǎng)安街、二環(huán)路、三環(huán)路等繁華路段上的１０００多個(gè)站臺(tái)維持秩序，確保車輛進(jìn)出站安全。救援車輛也已經(jīng)到位，在德勝門、公主墳、木樨園以及城鄉(xiāng)接合部待命隨時(shí)準(zhǔn)備對(duì)故障車進(jìn)行搶修。部分山區(qū)線路將根據(jù)具體情況決定是否停運(yùn)。
北京市地鐵運(yùn)營(yíng)公司安排人力做好車場(chǎng)及道岔區(qū)段的積雪清掃，迅速調(diào)整運(yùn)力，調(diào)度備用車輛加開(kāi)臨客，保證乘客在站臺(tái)不滯留，并且加強(qiáng)了售票、檢票及站臺(tái)乘降的客流疏導(dǎo)工作，組織清掃站前積雪，在地鐵出入口鋪上防滑墊。
針對(duì)遲來(lái)的降雪，北京市氣象臺(tái)臺(tái)長(zhǎng)郭虎在接受記者采訪時(shí)表示，２０日北京沒(méi)能如期下雪是因?yàn)槔渑瘹饬鹘粎R的地點(diǎn)發(fā)生了“轉(zhuǎn)移”，比預(yù)計(jì)中的地點(diǎn)偏南了幾十公里。
郭虎告訴記者，降雨、降雪都是冷暖氣流交匯的產(chǎn)物，從１月１８日的天氣形勢(shì)演變看，從東北方向過(guò)來(lái)的冷空氣將會(huì)和從西南方向過(guò)來(lái)的暖濕氣流在北京上方交匯，形成較明顯的一次降雪，所以先前一直預(yù)報(bào)北京會(huì)出現(xiàn)中雪。而１９日夜間，在南下過(guò)程中的冷空氣突然變強(qiáng)，移動(dòng)速度加快，并完全控制了北京上空，將在以預(yù)計(jì)速度移動(dòng)的暖濕氣流擋在了北京地界以外。冷暖氣流的交匯地點(diǎn)轉(zhuǎn)移到了北京以南，河北中部的石家莊以及山西一帶，從１９日夜間到２０日白天，那里一直在下雪。
郭虎對(duì)預(yù)報(bào)出現(xiàn)很大誤差，表示“非常遺憾”，但他說(shuō)氣象預(yù)報(bào)作為一門預(yù)測(cè)學(xué)科，與其他預(yù)測(cè)學(xué)科一樣，也存在不確定因素，因此，預(yù)報(bào)不可能和實(shí)際出現(xiàn)的天氣實(shí)況完全吻合。
據(jù)介紹，目前中國(guó)的氣象預(yù)報(bào)模式和歐洲、日本一樣都采用“數(shù)值預(yù)報(bào)模式”，即根據(jù)目前的大氣環(huán)流變化模擬未來(lái)的天氣演變方向，只要有一點(diǎn)因素發(fā)生變化，模擬的結(jié)果就會(huì)千差萬(wàn)別。
