新華社北京1月10日電（記者 林紅梅 錢春弦）針對廣大旅客深受其害的航班延誤，新任中國民航總局代局長李家祥開出8劑猛藥，治理航班延誤。
李家祥1月10日在此間召開的中國民航工作會議上宣布的8項措施如下：
一是航空公司、機場和服務(wù)保障企業(yè)出現(xiàn)因服務(wù)引發(fā)有重大社會影響的糾紛等事件，將被取消已獲得的服務(wù)類評比的先進稱號，兩年內(nèi)取消參評資格，取消航空公司相關(guān)航班本航季的航班時刻；
二是今年7、8、9三個月，在北京、上海、廣州和其他涉奧機場，每月國內(nèi)離港航班正常率排名后20名、且航班正常率在50%以下的航班，將被取消其本航季時刻；
三是2008年夏秋在首都機場和其他涉奧機場限制運力安排，首都機場每日定期航班總量不超過1350班，其他涉奧機場每日定期航班總量要留有15%的余度，用于奧運保障；
四是航空公司、機場和服務(wù)保障企業(yè)奧運會期間的表現(xiàn)，將被納入2008年至2009年冬春季航班評審原則；
五是今年7、8、9月各航空公司要停止國內(nèi)機票的超售，以北京、上海、廣州和其他涉奧機場為基地的航空公司必須保持1－2架的備份運力；因航空公司原因造成3小時以上延誤而取消的航班，該航班上旅客可由當?shù)孛窈街鞴懿块T決定交由其他航空公司轉(zhuǎn)運，票款按全價結(jié)算；
六是航空公司、機場對行李和貨物實行全程監(jiān)裝監(jiān)卸，避免發(fā)生行李、貨物被盜、被冒領(lǐng)事件；
七是督促協(xié)會搞好對銷售代理人的監(jiān)督、檢查和管理工作，凡是有章不循、違法經(jīng)營，侵害消費者利益的銷售代理人，一經(jīng)查實，協(xié)會要取消相關(guān)資格證書；
八是因服務(wù)引發(fā)航班正常率低、航班延誤后服務(wù)措施不到位、超售服務(wù)措施不到位、行李運輸差錯多的航空公司，民航總局兩年內(nèi)不受理其擴大經(jīng)營范圍、設(shè)立分公司的申請。
李家祥表示：民航總局今年將調(diào)控引進飛機速度
新華社北京１月１０日電（記者 林紅梅、錢春弦）中國民航總局代局長李家祥表示，民航總局今年要調(diào)控引進飛機的速度。不符合民航規(guī)定的，不得引進飛機。
李家祥１月１０日在此間召開的中國民航工作會議上強調(diào)，調(diào)控重點為新成立公司和從事公共航空運輸?shù)目瓦\公司。民航總局將嚴格執(zhí)行人機比規(guī)定，人機比達不到要求的，不得引進飛機、新開航線；嚴格控制計劃外增加飛機，及時退租到期的飛機。
他闡述說，當前由于國家經(jīng)濟社會的快速發(fā)展，航空運輸需求十分旺盛。在這樣的背景下，要充分考慮供給能力和安全保障能力，切實搞好行業(yè)宏觀調(diào)控，防止發(fā)展過快。
他指出，目前，我國民航發(fā)展還具有明顯的粗放特征，航空運輸增長主要靠增加運力投入，安全風(fēng)險持續(xù)加大，經(jīng)濟效益依然不高。
截至２００７年年底，中國民航全行業(yè)共有運輸飛機１１３１架。
我國民航2007年前11個月實現(xiàn)利潤總額170億元
新華社北京1月10日電（記者 錢春弦、林紅梅）2007年我國航空運輸經(jīng)濟效益大幅度提高，1月至11月全行業(yè)累計實現(xiàn)主營業(yè)務(wù)收入2418億元，利潤總額170億元，比2006年同期增加74%。
民航總局副局長、代局長李家祥10日在此間召開的全國民航工作會議暨安全工作會議上說，在上述收入中，航空公司實現(xiàn)主營業(yè)務(wù)收入1751億元，利潤總額113億元，同比增長104%。機場實現(xiàn)主營業(yè)務(wù)收入201億元，利潤總額39億元，同比增長31%。保障企業(yè)實現(xiàn)主營業(yè)務(wù)收入467億元，利潤總額18億元，同比增長44%。
此外，2007年我國民航基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)取得新成績，全行業(yè)完成固定資產(chǎn)投資總額350億元。全年民用機場航站樓總建筑面積增加126萬平方米。首都機場擴建工程完成驗收。新增百色、喀納斯、鄂爾多斯、荔波、邯鄲5個運輸機場，全國機場總數(shù)從2006年底的147個增加到152個。
我國民航預(yù)計２００７年全年機場旅客吞吐量3.85億人次
新華社北京1月10日電（記者 錢春弦、林紅梅）2007年我國航空運輸快速增長，預(yù)計全行業(yè)機場旅客吞吐量為3.85億人次，比2006年增長16%。
民航總局副局長、代局長李家祥10日在此間召開的全國民航工作會議暨安全工作會議上說，預(yù)計2007年全行業(yè)完成運輸總周轉(zhuǎn)量、旅客運輸量和貨郵運輸量為361億噸公里、1.85億人和396萬噸，分別比2006年增長18.1%、15.9%和13.3%。平均正班客座率、載運率分別為76.2%和67.1%。
據(jù)統(tǒng)計，北京首都國際機場年旅客吞吐量超過5300萬人次，預(yù)計列世界機場排名第八位。全國年旅客吞吐量超過1000萬人次的機場達到10個，杭州蕭山、西安咸陽和重慶江北機場旅客吞吐量首次超過1000萬人次。截至2007年底，全行業(yè)共有運輸飛機1131架，全年飛機平均日利用率為9.6小時。
與此同時，通用航空穩(wěn)定增長，預(yù)計全行業(yè)全年完成作業(yè)飛行約10.1萬小時（不含院校訓(xùn)練飛行），比2006年增長10%。截至2007年底，有通用航空企業(yè)77家，通用航空飛機805架。
我國航空運輸創(chuàng)造中國民航史上最長安全紀錄
新華社北京1月10日電（記者 錢春弦、林紅梅）到目前為止，我國航空運輸已連續(xù)安全飛行37個月、993萬小時，創(chuàng)造了中國民航史上最長的安全紀錄。
中國民航總局副局長、代局長李家祥10日在此間召開的全國民航工作會議暨安全工作會議上說，2007年我國實現(xiàn)航空運輸安全年，全行業(yè)沒有發(fā)生運輸飛行事故和空防安全事故。與此同時，民航服務(wù)質(zhì)量得到改善。1月份至11月份，全行業(yè)平均航班正常率為83.1%，比2006年同期提高1.9個百分點；旅客投訴率為百萬分之一點三，比2006年同期下降38%。
